1、更好的燃油经济性：由于发动机和变速器的布置，前驱车重心向前，减少了车身后部的负载，从而减少了油耗。更好的操控性：前驱车通常比后驱车更轻便，转向更灵活，转弯半径更小。
2、基于这种过弯时的表现，前驱车不适合激烈驾驶，也就是这种布局不适合赛车。 不过从车空之间的扩展来看，前驱车比后驱车要好。后驱车的车内空空间一般比同级别的前驱车要小。这个小不仅仅是因为后排有一个突出的传动轴，前后排都有。
3、除了前轮驱动和后轮驱动，现在还有四轮驱动这种技术性更高的设计，可以更好地适应各种路况，驾驶体验也就更加优越，当然由于制造和维修成本更大，价格也会更贵。
4、后驱车，主要就是后轮负责驱动，前轮负责转向，所以在转向的时候会显得更加快捷。后驱一般是中高端车子当中的配置，所以价格一般要高于前驱车。
5、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力，后驱车的转向角度也要比前驱车大得多，过弯性能上后驱车是前驱车比不上的。
6、此外，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，起步加速上坡时，由于惯性力的存在，它会出现明显的“后坐”，重心更低，后驱车刚好可以利用较大的附着力，爬坡时动力更好，而前驱车重心在前面，更容易出现打滑，导致上坡有心无力。
汽车前置前驱,前置后驱,后置前驱和后置后驱的优缺点1、前置前驱：优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
2、看完了前驱和后驱的优缺点之后，我们就可以回答汽车前驱和后驱哪个安全这一问题。除非后驱能够做到前后重量分配550，否则在都是前置发动机和变速箱的前提之下前驱会比后驱更加安全。
3、这样就导致了前置前驱车辆转弯半径相对较大。 转向不足与转向过度 车辆布局对比 前置后驱因为要把发动机的动力传动后轮驱动器，所以前置后驱的车辆都是纵置，这样车辆的轴距更以更大，轴距大了，车内空间就更充裕。
4、当然，中后置后驱也并非没有缺点。 最大的问题就在于不实用，毕竟只有超跑才能牺牲车辆空间来换取一个中后置引擎布局的结构，对于一般家用车而言，中后置引擎基本没有可实施性。
5、加速容易打滑。当车辆急加速或起步时，车头会微微上翘，而前置前驱是前轮驱动，这种上翘容易让前轮失去附着力，导致车轮打滑。
6、前置后驱车后排的凸起 然后我们要开始说前置前驱FF车型的缺点了——所有东西都在车头会导致车头过重，假如高速行驶，踩下刹车的瞬间，车头下沉会非常明显，车尾会很容易悬空造成危险。
汽车前驱好还是后驱好1、同等条件下，从空间角度来看，前驱车空间优势比后驱车肯定要大。由于前驱车的驱动轮在前面，为了更好的适应驱动结构，前驱车的发动机基本上都是横置的。
2、关键还是要看自己的需求，如果只是家用，那么前驱车就够了，价格也相对便宜；如果想追求驾驶乐趣，并且预算充足，那么就选后驱车。
3、基于这种过弯时的表现，前驱车不适合激烈驾驶，也就是这种布局不适合赛车。 不过从车空之间的扩展来看，前驱车比后驱车要好。后驱车的车内空空间一般比同级别的前驱车要小。这个小不仅仅是因为后排有一个突出的传动轴，前后排都有。
4、日常驾驶：后驱优胜;由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮，所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置，像宝马很多车型都能做到前后重量比例550，所以在日常驾驶过程中，稳定性与操控性更好。
5、无论是前驱还是后驱车辆，都是各有利弊。我们可以根据自己的需求选择驾驶哪种车辆。如果不用看车价和使用成本的因素，我们可以开在前面。如果只是家用，要求油耗经济性更好，空间更大，那么就要选择前驱。
6、与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。
轿车前驱还是后驱好1、轿车是前驱好还是后驱好需要根据个人需求决定。以下是关于轿车前驱和后驱的部分介绍：整体：驱的动力比前驱好很多，如果追求动力，可以选择后驱。后驱的耗油量很厉害。前驱的发动机在前面，会听到发动机运转的声音。
2、各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。
3、中置后驱即发动机中置、后轮驱动(简称MR)。中置后驱是多数运动型轿车和方程式赛车所采用的型式。优点是操纵稳定性和行驶平顺性较好，使发动机具有较高的传动效率，使转向盘操作灵敏，运动性好。
4、在应对极端路况时后驱车更容易打滑，用车体验不太友好。 宝马320i 总而言之，无论前驱还是后驱，适合自己的才是最 好的。
5、小排量家用车用前驱，不仅仅是因为厂家要节约成本，实际在日常使用中，前驱也比后驱也更好开、更安全、更省钱。
6、后驱优点：操控性好，后轮负责驾驶，前轮专注转向，转向时反应更敏捷;前后重力均匀，具有良好的稳定性和乘坐舒适性，有利于轮胎的使用寿命。
