1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量，受到了市场的认可，销量挺不错的。 东风悦达起亚KX5口碑不错的，配置：起亚K5插电混动版前翼子板上的“ECO plug-in”标识则是这台车型在侧面与普通版本最大的不同。

3、不满意 不满意的地方也有，就是轮胎的胎噪还是有的，在路况不好的地方以及高速行驶的过程中，胎噪还是有点的，不过多媒体开着听听歌也基本可以忽略掉。

4、当然，起亚的品牌力和K5的口碑的确太弱了，它需要花些心思多买广告位，需要做好品控，需要重新自我定位收敛一下注定小众的溜背线条，需要彻底换掉糟糕的5T版本配套的双离合，代之以全系8AT，就像君威和迈锐宝一样。

5、k5起亚这款车口碑还是蛮好的：新一代K5基本上延续了起亚车型的外观特征，整体来说，线条相对简洁，而且设计也更多体现出欧洲运动风格。家族式的前脸被设计得更富有冲击力。

1、由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

2、对于这样的改变，程哥还是挺认可的，就像买了衣服之后，单纯的做一个DIY，不会破坏原有的设计，加入一些自己的元素。另外，这是一款高配车型。因此，原厂配置不错的K5在这款车中可谓豪华。

3、因此，起亚K5可以算是一款性价比不错的亲民车型。 新K5的外观依然是一如既往的设计风格。至于好看不好看，我不多评论，因为不喜欢的人不会买。其实在我看来，韩系车的外观并不鲜亮平庸，但是萝卜青菜各有所爱。

4、最后让我总结的话，我觉得如果你喜欢这款车的话，K5是值得购买的。因为它的质量不错，动力、空间、配置都够用。其实车这个东西，自己喜欢就好，不比在意别人的看法，毕竟买回来之后开的人是自己。

5、总的来说，在这样的价格下，我觉得起亚K5的内部空间很好。说到空间，起亚K5的内部还算宽敞，平时开着也没什么问题。起亚K5的车身长度为48551835147mm，驾驶座上的空间还算宽敞。

6、起亚K5是一款不错的b级车型。其主要优点是年轻时尚的外观设计、实惠的价格和出众的动力。 作为合资品牌，这款车型外观犀利。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、下面小编为大家整理4个起亚k5车友关于《14款0t最顶配准备卖了多少钱合适？》的建议，具有很好的参考价值。 车友建议： 你这车最低多少钱？可以的话我要了。

3、 首任车主送5年内6次免费保养; 首任车主送5年内Kia Connect服务。 保养算500元/次，Kia Connect服务一年260元，也就是合计4300元的权益，二手车主是享受不了的。

4、听完车主的分享，我觉得，起亚K5之所以取得今天的成功，外观很酷，适合年轻人开啊。内饰现在来说就很一般咯。空间没的说，宽敞。舒适性一般，我不在意，只要帅就可以了。通过统计对比，我们发现起亚K5的性价比十分不错。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、对于预算较低的旅客来说，租轿车是一个不错的选择。价格相对便宜，性价比也更高，只要不去探险绕路，轿车自驾西藏完全够用。 淡季租车 淡季租车和旺季租车价格相差较大。

3、最后即使性价比不错的起亚K5，还是沦落到没人购买的境地，归根到底，还是因为车辆诸多小毛病导致用户买了就后悔，加上韩系车的保值率低，导致很多消费者还是选择其他竞争车型。

4、起亚的质量更好。它不能用简单的语言来描述。有时间可以去店里看看，真车就更多了;起亚K5作为起亚旗下的一款中级车，不仅造型出色，而且尺寸也不错。在上市的时候，它就凭借不错的虎啸前脸设计赢得了年轻消费者的青睐。

5、起码18万元。如果拿到起亚K5，16万元左右落地，顶配车型仅20万元左右。日系车同级别的德系车型基本都在25元以上，性价比可想而知。如果不是很在意20的配置，建议买日系车。如果手头只有16万或者17万，老老实实买一台K5也不错。

6、所以说起亚K5算是一款性价比不错的亲民车型。 起亚K5凯酷 报价：暂无报价 获取底价 新款的K5外表还是一如既往的设计风格，至于好不好看就不多做评论了，因为见仁见智，不喜欢的人也不会买它。