1、家用的话，一般情况下十万公里大约是8-10年的使用里程。我的车现在刚好第十个年头，里程也是10万多公里。平时半年或5000多公里保养一次，现在车况依然很好。

2、十万公里的车是属于性能最好的时候，通常一辆车的使用寿命是15年，或者行驶60万公里。当开到10万公里左右，就说明是刚刚好，还是黄金阶段。因为这个时间段，车辆各个方面的配件已经过了磨合期，所有性能处于最为理想的状态。

3、十万公里属于壮年期 其实对于现如今的汽车而言，只要你平时正常保养，开十万公里后虽然车子在各方会有一定的衰退，但是就目前的汽车而言仍然处于壮年期。只不过根据品质的不同，有些车可能会出现全车异响、底盘松散等情况。

4、十万公里的车是属于性能最好的时候，通常一辆车的使用寿命是15年，或者行驶60万公里。当开到10万公里左右，就说明是刚刚好，还是黄金阶段。因为这个时间段，车辆各个方面的配件已经过了磨合期，所有性能处于最为理想的状态。

5、而目前在世界上已知的跑的公里数最多的一款车是一辆沃尔沃汽车，他大概行驶了480万公里，与他相比10万公里，确实是正值“壮年期”。

6、续航500公里最便宜的电动汽车是北汽新能源EX3。 EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格，在本届上海车展上市。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫，未来范儿十足。

1、首先呢，我们可以先看到别克官方公布的数据还是比较良心的，官方公布的别克威朗Pro百公里综合油耗为05L，中汽中心实测别克威朗Pro新车油耗是百公里15L，百公里1L的差值可以说虚标很小很小。

2、其次，在新车状态下对车辆的油耗、刹车距离、加速等进行测试，数据存档后拉到实验室中进行十万公里不停的跑。期间会不断的制动、提速，来模拟我们实际的用车场景。

3、【Top Grade 极限耐久品质挑战简述】 所谓的【Top Grade】挑战，首先需要测试车辆依据国家标准，在实验室台架持续不断行驶十万公里。且过程中车辆是时刻进行变速与制动，以更好地还原消费者真实的驾驶情景。

4、而最近，作为美系家用轿车代表，也是很多预算在10-15万元家用车主买车时必会考虑的别克威朗(图片|配置|询价) ( 参数 询价 图片 ) Pro，刚在中汽中心最严苛的实验室中，完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战。

1、您好，您没说何时上牌的。根据六万公里数猜想可能是三年左右的车子。收购价格在5-8万左右。如果你买控制在4万出点头是最好的价格了。

2、长城炫丽3vvt 精英型怎么样 油耗多少？ 非常实用的国产小车100公里 7个左右油耗做工出糙了点配置舒适度多还可以！支持长城炫丽.支持国产，弘扬民族精神！ 油耗控制的相当不错哦，作为国产车做工也算不错了。

3、无论是几万块的手动入门车，还是几百万的豪华超跑，您去跟车主聊聊就知道，没有哪种车哪辆车在车主眼里是完美无缺的，最好的车永远是下一辆，您眼中如果真有完美的车，那十有八九您还没买它而已。

4、十、长安15多少钱 这个问题没有准确的答案，假如老人活到九十岁的话生活费一年大概两万左右，前提是没有大病的情况下，算二十五年就是五十万，如果是活到一百的话就是七十多万，具体也得看个人情况了。

1、长平之战十年后还叱咤疆场，连获胜利，十六年后还能吃一斗米、十斤肉，能披铁甲上马，可见长平之战时廉颇正值壮年，大约四十多岁。

2、二手车价格不仅取决于品牌和型号，也取决于年限、里程和保养状况等，10万块可以买辆三五年的帕萨特，也可以买一辆十几二十年的宝马…… 差不多吧！一般家庭用车10年能跑10万公里就不错了。 太正常了。俺那车3年开了5万公里。

3、二手车的价格不仅取决于品牌和车型，还取决于车龄、里程和维修状况等，10万元可以买帕萨特三五年，宝马十年二十年。 几乎！一般家用车10年跑10万公里已经不错了。这很正常。我的车在年内行驶了15，00公里。

4、一般小轿车车子可以开..一般来说，家用轿车可以开二十多万公里，甚至更多。这主要取决于轿车的质量、保养，以及是否长久不开。例如，出租车天天开，其总里程数就很多。

5、二手车的价格主要还是看车况，如果车况比较好，那么是可以买的，而且也还能开很久的，现在已经没有强制报废的年份了，可以开到60万公里，再开十几二十年也没问题。。

6、8万公里的车还能开几年 8万公里的车不算老，对于一辆普通家用车来说，行驶到8万公里相当于人活到了五六十岁，这个时候多少都会有点问题，譬如说漏油、底盘松散、油耗高、内饰磨损等等。