11月17日，奥迪Q6 e-tron原型车亮相2023广州国际车展。从展示车完成度来看，新车目前已接近量产状态，同时根据相关消息，新车预计将在2024年发布并上市。此外，新车将基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台进行打造，并且还使用了新E3电子架构。
据奥迪官方介绍，为了进一步拓展中国新能源车型市场，奥迪Q6 e-tron未来将进行国产制造（一汽-大众奥迪长春PPE工厂），同时根据中国市场需求适时推出长轴距版车型以及专属智能座舱。
外观设计
外观设计部分，新车前脸使用了奥迪家族化设计语言（原进气格栅位置由饰板进行取代），同时还使用了分体式前大灯组。此外，新车还使用了造型犀利的前包围套件，并且在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口，进一步提升了前脸的活力动感气息。
第二代数字OLED尾灯将配备6个OLED面板（共计360个发光单元），其可以每10毫秒生成一个新图像（具备交互功能），同时使得外部灯光作为智能显示屏与其他道路使用者互联互动。
来到车身侧面，新车侧面造型还是延续了奥迪SUV车型一贯的设计风格（前后翼子翼子板上沿隆起的线条+车门上下双腰线），配合上21英寸车身同色轮毂，使得整车具备较好的时尚感与动感属性。
车尾部分，新车尾部同样使用了OLED贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还配有浅色组件+类似扩散器装置，以此来提升车尾的运动气息。
内饰设计
内饰设计部分，新车中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏组成的中控曲面连屏。同时，新车使用了推拉式电子换挡机构、AR-HUD抬头显示系统（支持显示车速、交通标志、导航等相关信息）等设计。
另外，副驾驶中控台区域也布置了一块10.9英寸娱乐屏，该屏幕支持主动隐私模式，方便副驾乘客观看视频并避免干扰驾驶者，也可以辅助控制导航等功能。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供Elastic Melange织物面料（由100%可回收的聚酯纤维制成）、Dinamica超细纤维麂皮绒等材质进行包裹。
此外，新车提供了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、后排独立可/加热等功能。
动力单元
动力单元部分，目前可知的是，奥迪Q6 e-tron采用前后双电机驱动系统，其中普通版奥迪Q6 e-tron车型最大功率为375Ps、奥迪SQ6 e-tron车型最大功率为483Ps。
电池及续航方面，奥迪Q6 e-tron将提供100kWh容量电池组（具体续航参数还并未公布）。
此外，新车还采用了800伏快充技术（可实现350千瓦超级充电功率），100kWh电池从电量5%充电至80%仅需25分钟。
