雷诺推出了一款名为Kardian的新型紧凑型跨界车。新产品的生产将在巴西的一家工厂进行，随后在摩洛哥的一家工厂进行。Autonews.ru门户网站写道，首先，雷诺Kardian面向南美洲国家，将于明年初上市。
车长4119毫米，轴距2604毫米。这款跨界车配备了狭窄的LED前灯、车顶纵梁、浮雕引擎盖、扰流板、大进气口、17英寸车轮和黑色车顶。Kardian的离地间隙为209毫米。
内饰配备三辐方向盘、数字仪表板、8英寸触摸屏多媒体系统、六个安全气囊和一个名为e-shifter的小型换档操纵杆。驾驶员可以使用13个道路辅助系统(ADAS)。其中包括盲点监控系统、全方位摄像头和自适应巡航控制系统。
正如雷诺所说，这款跨界车是建立在一些新的模块化平台上的。此前有消息称，该车型将采用升级版CMF-B底盘。前轮驱动汽车配备1升涡轮增压发动机，可产生125马力。和220牛米的扭矩。该发动机与机器人变速箱结合使用。
正如AUTOSTAT此前报道的那样，雷诺集团公布了欧洲以外的2027年之前的开发计划。如今，雷诺品牌的主要国外市场是巴西、土耳其、、韩国和哥伦比亚。为了巩固其在巴西和其他一些发展中国家的地位，雷诺集团计划投资30亿欧元并推出八款新车型在接下来的四年里。目标是到2027年将单位净收入翻一番。
其中有前景的车型包括面向拉丁美洲和非洲的超小型跨界车雷诺Kardian。雷诺面向韩国的新产品脱颖而出——该法国品牌承诺推出著名的D级和E级车型，这些车型将基于沃尔沃汽车在过去十年开发的模块化平台CMA(紧凑型模块化架构)。雷诺面向韩国的新产品将是混合动力，包括全轮驱动，首款车型将于明年推出。
此外，最近还推出了雷诺Niagara概念皮卡，其量产版很可能会取代基于“第一款”Duster打造的巴西雷诺Oroch皮卡。很容易猜测雷诺Niagara是下一代欧洲DaciaDuster和更大的DaciaBigster跨界车的直系亲属，它们也将配备混合全轮驱动。
