RTRVehicles是一家美国售后市场公司，因与小沃恩·吉丁(VaughnGittinJr.)和BlueOval公司的关系而闻名，它的历史并不像福特野马那么悠久，它是由专业漂移爱好者于2009年创立的。确实，要为失去的时间做好准备。
RTR代表“ReadytoRock”，因其创始人的魅力和诙谐的创业精神而声名狼藉。另一方面，福特野马不再需要任何介绍。奇怪的是，2024年推出的第七代S650可能会获得成为底特律三巨头中最后一款由ICE驱动的小马/肌肉车的荣誉。2024款福特野马
在2022年北美国际车展上首次亮相，在FlatRock装配厂生产，并于今年夏末开始销售。当然，EcoBoost和CoyoteV8动力车型现在是热门商品，因为每个人都在努力充分利用它-无论是在赛道上、在当地汽车大会上还是在其他任何地方。其中包括售后供应商，而且考虑到福特与小沃恩·吉廷(VaughnGittinJr.)的密切关系，任何人都不应该对他的RTR汽车公司成为首批拥有2024年零件目录的经销商之一感到惊讶。事实上，他们的“新派风格的标志性外观”对第七代野马来说非常有吸引力，以至于一些元素目前已售罄。例如，带LED进气口的630美元RTR上部格栅、130美元RTR前后脚垫(也适用于2015年以上野马)、370美元RTR战术性能可调前防倾杆(2015-2024年野马)、230美元RTR截至撰写本文时，底盘扩展件或1323美元的RTR战术性能避震器(2015-2024年)没有库存。另一方面，您仍然可以选择440美元或300美元的RTRQuickFitPro或非Pro安全带、230美元的RTR下格栅、250美元的RTR角格栅、200美元的RTR引擎盖通风口、160美元的RTR后四分之一分离器、375美元的RTR下巴分离器、100美元的RTRPerformance换挡旋钮、350美元的RTR摇臂分离器以及大量售后车轮型号，其中包括前支柱、后减震器、降低弹簧等。后者包括全新的每件326美元的RTRAero5野马车轮，以20英寸型号出售，有缎黑、液体木炭或青铜色。它采用旋压技术制造，不仅适用于2024年款野马，还适用于从2005年款开始的所有版本的S197、S550和S650野马。希望我们能看到这些售后市场公司也推出性能改进——福特已经在尝试通过福特性能在2023年拉斯维加斯SEMA展上展示的800+马力FP800S概念包来分得一杯羹。
