如果您是标志性UJM的粉丝，那么这款华丽的机器可能会让您流口水。七十年代由CB750Four带头的彻底行业征服并不是摩托车界很快就会忘记的事件。收藏家越来越喜欢那个时代著名的机器，这使得它们在二手市场上的价值随着时间的推移而上升。
如今，诸如川崎的Z1900或本田的上述旗舰车型等经典车型的价格远高于全新自行车的情况并不少见。以上面显示的令人惊叹的1971年MYCB750为例——这是一款典型的UJM，其时长不到7,900英里(12,700公里)。
这件性感的东西大部分时间都和现在的主人一起度过，后者早在73年就从最初的买家那里购买了它。许多年后，这辆摩托车安装了一对售后市场的减震器，以及更换的油门和离合器拉线。
它的凸轮轴链条张力和气门间隙在2021年进行了优化，而电池、燃油旋塞和点火点几乎都在同一时间更换了现代硬件。这款CB750FourK1即将在“带上拖车”中受到重创，但如果您想成为它的第三个拥有者，则需要迅速采取行动!
拍卖流程定于明天下午(11月6日)结束，一个人必须花费大约1万美元才能超过最高出价。使本田的遗物栩栩如生的是一款化油器736cc直列四缸发动机，可提供67马力和44磅英尺(60牛米)的扭矩。SOHC
动力装置配有湿式多片离合器和五速变速箱，通过链式终传动使后环旋转。在接触沥青时，发动机的咕噜声可导致最高时速124英里(200公里)，并推动498磅(226千克)的整备质量。
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