如今，汽车行业有很多“想法”，但有些事情不需要再三考虑，因为它们太传统了，就像螺母和螺栓一样。例如，新款路虎揽胜在售后市场领域取得成功这一事实就像知道某些真理确实无可争议一样经典。
其中之一围绕着每一代路虎豪华SUV的成功。无论有多少批评者认为第五代L460与其前身太过接近，不利于舒适度和销量，但自那以后，交付量一直呈指数级飙升。尽管它目前在美国的起价为107,400美元，而当您选择长轴距P615AWDV8动力SV车型时，您可以轻松达到234,000美元，但它也是售后市场领域的宠儿。
但当然有一个问题。你需要了解自己的东西——而不仅仅是追求最离奇的想法——才能在顽固的爱好者中成为真正的鉴赏家。这可能就是为什么到目前为止，很少有公司敢于为L460路虎揽胜提供宽体空气动力学套件。而其中，很少有人能够提供积极的反馈。与Keyvany的创作不同，加州RDBLA
的工作人员为我们提供了一款令人惊叹的轻型路虎揽胜样品，这是一个积极的例子，说明如何正确改装SUV，而不成为精美或原始讽刺的目标。这是他们完成的第三个示例，全部使用1016Industries生产的售后空气动力套件完成，然后通过一些更精细的修饰将其提升到一个新的水平。不久之后，他们推出了一款凶猛的黑色定制2023路虎揽胜，以全黑服装炫耀正确的姿态和宽体生活方式，现在又推出了一款“银色冲浪者”，与其全缎银色“铝制”包裹风格和26英寸RDB形成鲜明对比轮子
。而且，如果您想知道具有微凹内圈和Aerodisc风格的“steelies”的名称，它们被称为“Zero”。
至于动力系统，没有任何提示，但我们确实希望这款2023款路虎揽胜能够变得强大——就像SV车型一样，得益于引擎盖下的新型V8发动机，可输出超过606马力的动力。哦，好吧，我想骗谁?我会到处炫耀这一点，并试图在任何人群中脱颖而出，即使路虎揽胜悄无声息地出现在会议上，因为它是“更便宜”的P550e插电式混合动力车型。
顺便说一句，如果您想知道强大的路虎揽胜的下一步发展，那就是完全电气化——当然。当然，该公司不会太早做出改变——他们可能想先看看比赛情况，因为CaddyEscaladeIQ将于几天后推出，并衡量观众对全尺寸车身的反应领先于其他车架的基于卡车的豪华跨界SUV。
