与当前第六代传奇科迈罗小马和肌肉车系列不同，标志性雪佛兰科尔维特的C8迭代取得了彻底的成功，对吗?

ZL1特别系列之后，将于2024年1月生产结束后需要一段时间。通用汽车已承诺这并不是科迈罗这个名字的终点，但也表示它没有立即计划推出继任者。

另一方面，在第八代带来从传统的前置发动机RWD设置到欧洲跑车格斗中置发动机策略的范式转变之后，“美国跑车”的表现比以往任何时候都更好。事实证明，C8非常成功，符合雪佛兰的风格迄今为止，不仅发布了490/495马力的Stingray，还发布了670马力的FPCV8CorvetteZ06和首款eAWD、655马力的电动CorvetteE-Ray。

更多版本即将推出——谣言称即将推出850马力CorvetteZR1，甚至有传言称其可能是超级跑车级1,000马力Zora车型!然而，数字汽车内容创作者的想象境界却有不同的看法。至少在社交媒体上被称为wb.artist20的虚拟艺术家OscarVargas看来，他仍然梦想着自己曾经创造过但从未展示过的汽车产品，也许雪佛兰拥有越野C8衍生品会更好!

是的，没错，这位像素大师设想雪佛兰克尔维特C8能够与保时捷911Dakar和兰博基尼的HuracanSterrato等对手相抗衡。当然，这款美国跑车的越野版会比保时捷911Dakar更便宜(尽管可能不会便宜很多)，同时还具有更多的动力(495马力对473马力)。

嘿，如果他们是认真的，如果该公司想要基于670马力Z06的越野C8，他们甚至可以击败602马力V10动力的LP610-4Sterrato，即使他们对其进行失谐以使其更可靠在不平坦的地形上!然而，尽管不幸，这一切都是一厢情愿的想法。

尽管如此，作者的粉丝似乎还是非常欣赏CGI的想法-配备了前置备用轮胎、额外的油箱、修改后的行驶高度，以及看起来像带有锁死功能的越野车轮，配备了厚重的全地形轮胎。

那么，与现实世界中的保时捷911Dakar和兰博基尼HuracanSterrato相比，我们是否更喜欢这款假定的越野雪佛兰CorvetteC8?同样有趣的是，这位艺术家还制作了法拉利488的顶升版本，所以也许这更适合作为超昂贵特别版的虚拟竞赛?