很少有品牌能像宝马那样唤起人们的热情。这家德国汽车制造商以其独特的设计和强大的性能而闻名，现在正通过可量产的NeueKlasseEV为电动汽车领域的一场革命奠定基础。9月2日，其盛大揭幕已经开始倒计时，距最初的NeueKlasse车型改变公司面貌已近60年。
想象一下：1962年，宝马正处于彻底变革的风口浪尖。NeueKlasse型号凭借其创新设计，推动了公司随后的成功。快进到今天，宝马正准备通过未来的电动版本来复制这一壮举。宝马公司管理委员会主席OliverZipse表示，他相信NeueKlasse的生产也将迎来同样的愿景。
不过，不要将NeueKlasse误认为是单一产品。这是一个电动汽车平台，预计在推出后24个月内将支持至少六种不同的车型。迷你品牌跨界车也可能在本世纪末进入这个平台。我们正在研究一款受“iVisionDee”启发的电动轿车作为首款车型，随后是一款紧凑型SUV。
首款NeueKlasseEV将于2025年在匈牙利德布勒森开始生产，并于2026年扩展到中国慕尼黑和沈阳。甚至墨西哥也采取了行动，斥资8.55亿美元扩建工厂圣路易斯波托西计划于2027年举行。
NeueKlasse车型预计将炫耀宝马的第六代电池技术。这意味着续航里程提高了30%，生产成本降低了50%，碳排放量大幅减少了60%。这些车辆将支持75kWh至150kWh的电池容量，电机输出范围从268hp到令人惊叹的1,341hp。
CES2023的概念预览“iVisionDee”提供了NeueKlasse设计的体验。它配备了更宽版的BMW双肾型格栅和简约的仪表板，在C柱上保留了BMW标志性的霍夫迈斯特扭结，尽管角度更锐利。
当全世界都在热切期待首款量产版NeueKlasse时，宝马显然正在全速迈向未来。这不仅仅是关于新车，而是关于新时代。在电动汽车领域，NeueKlasse希望重新定义“终极驾驶机器”的含义。
有趣的事实：您是否知道20世纪60年代推出的最初的BMWNeueKlasse车型被认为使BMW摆脱了金融灾难?新阶级似乎有一种颠覆事物的本领。
