1959年，雪佛兰决定让著名的BelAir和全新的Impala分道扬镳，尤其是后者已经显示出成为赚钱机器的早期迹象。
客户对新款Impala的兴趣与日俱增，因此在作为BelAir顶级版本首次亮相后，该铭牌于1959年升级为独立系列。新一代车型持续生产了两年，但这足以让Impala成为一款超级明星，最终将BelAir变成了雪佛兰的二等公民。
一辆1959年的Impala状况令人惊叹，正在eBay上寻找新家，但这一次，这辆车拥有伟大的血统，符合所有条件，足以说服收藏家花大价钱。
第一位车主是理查德·“迪克”·弗利(Richard"Dick"Foley)，他是NASCAR车手，于1957年首次参加该系列赛，并参加了七场斯普林特杯系列赛。Foley不一定是NASCAR传奇人物，因为他的最佳成绩是1958年戴通纳赛道上的第19名，但他的Impala仍然是一个令人难以置信的时间胶囊，一切都是原创的。
eBay卖家321impala表示，在NASCAR赛车手订购了Impala但从未驾驶过之后，他们从Foley购买了这辆车。新主人检查了所有机械装置，让Impala启动并运行，最终将其带到公路上并保持您在图片中看到的令人着迷的状态。
该车辆配备348(5.7升)V8发动机，启动、运行和驾驶都非常完美。348是该车型年度的顶级发动机，为V8系列产品锦上添花，该产品系列还包括著名的283(4.3升)Turbo-Fire发动机。
这款Impala上的Tri-Power魔法与4速变速箱配对。
Impala仍然弯曲原来的金属，因为卖家说他们从未进行过生锈修复。考虑到它的年代，这辆车看起来令人印象深刻，虽然它不是完美的10辆汽车，但它仍然值得在某人的收藏中占有一席之地。它的生锈问题为零，因此地板和行李箱都很干净(行李箱仍然偶尔会出现一些可能需要特别注意的小点，但您应该亲自检查它们)。
除了1959年Impala的所有花哨功能之外，这款时间胶囊的手套箱中还附有Foley的亲笔签名，因此它在某种程度上成为了博物馆的藏品。
也许并不奇怪的是，这款车已经在eBay上吸引了许多竞标，最高报价已经超过55,000美元。鉴于其状况，预计未来几天的售价将会上涨，因为拍卖将在四天后到期。卖家还启用了保留，最高出价尚未解锁。
想要亲眼目睹Impala的感兴趣买家必须前往佛罗里达州墨尔本，在那里这辆车得到了精心的保养，直到它找到新家。
