汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
在重新设计的2020灵魂EV，沉重的车身覆层已被删除仍处于测试中，只有这个时候，更重要的是，我们的谍照摄影师设法采取偷看里面。
从汽车的整体美学出发，很明显，四方形的设计和前仪表板的方形依然存在，尽管我们确实希望电动版本的格栅不同于ICE动力格栅，这在EV中也是如此。
不过，真正的新闻是内部的镜头，实际上比我们最初想象的要具有启发性。我们不仅可以看到仪表板的总体布局，而且可以看到这种特定的原型可以实现的行驶距离。
在此之前，让我们先了解一下该仪表板设计与当前模型之间的所有视觉差异。从设计角度来看，布局绝对更现代，具有新的方向盘，新的更大的信息娱乐显示器，更大的通风口，重新设计的气候控制系统以及带有旋转式移位器的传统中控台，而不是更传统的中控台。
现在，大约可以行驶了：根据中央显示屏上的读数，该原型机可以在92%的电池电量下行驶437公里(271英里)。这是一个重大新闻，因为我们以前曾怀疑新的Soul EV会采用与为现代Kona Electric供电的相同的64 kWh锂离子电池/电动机组合，该组合在每次充电之间可行驶415公里(258英里)。充满电。
如果该读数是准确的，则可能是这种情况。此外，与目前的2018MY车型相比，新款Sould EV的续航里程大大提高，后者只能行驶178公里(111英里)。
即将面世的起亚Soul EV可能会在明年某个时候作为2020年车型亮相。
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