今天我就来分享一下个人对三菱Goran外观展示的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析三菱Goran外观上表现出来的产品力。让我们来看看：

9月5日，搭载三菱2.0L MIVEC发动机的三菱戈兰在深圳体育馆正式上市。上市车型为2.0L精英版和2.0L史明版。价格分别为：精英版14.98万，史明版16.18万。

在动力、空间、安全、舒适等方面，三菱戈兰2.0L均优于同级，而14.98万的超值售价更是2.0L排量国际品牌竞争车型中的绝对价格优势，树立了动感商务高端车的市场价格新标杆，迎合了快速扩张的大众和商务用车市场的需求。

三菱咕鲁2.0L搭载三菱2.0L MIVEC发动机，最大功率118 kW/6000 rpm，最大扭矩183Nm/4000 rpm。采用三菱全球领先的M.I.S交互式智能驾驶系统，配合三菱MIVEC高性能发动机、Invecs-II自动排挡系统、Sport-mode手动自动排挡变速器的完美结合，可为车主带来无拘无束的精准驾驶体验。

配置方面，格兰2.0L精英版在原有2.4L精英版的基础上搭载了2.0L MIVEC发动机，以较高的性价比吸引了更广泛的消费群体；2.0L史明版在2.4L尊贵升级版的基础上取消了定速巡航系统，增加了“空气滤清器”、“后窗电动遮阳帘”等舒适性装备。与2.4L车型相比，格兰2.0L车型在保持2.4L优秀运动性能的同时，更多考虑了乘坐舒适性。与同价位车型相比，配备了真皮座椅、电动可调驾驶席座椅、电动天窗、后窗电动遮阳帘等。

Goran是三菱的经典车型。经过40年的长期考验，全球市场表现良好，尤其是在欧洲和美国。连续多年获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的五星汽车碰撞测试。试驾过三菱戈兰的消费者会对其卓越的品质和极高的品牌忠诚度赞不绝口。

在安全方面，三菱咕鲁2.0L采用数字控制技术，通过CAN-BUS车载电子控制网络，集中控制整车电子设备，协调ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压检测系统等全方位工作。保证驾驶员可以随时掌握车辆状态。此外，RISE高刚性车身采用八角形前车身大梁和新型直车身大梁设计，可有效分散和吸收外部冲击，保护驾乘人员的安全。

业内专家评论，2.0L中高级车市场是近两年增长最快、潜力最大的细分市场。三菱咕鲁2.0L车型的推出，进一步细分了咕鲁的产品体系，在定位上强化了动感和商用的特点。凭借强大的价格优势和三菱咕鲁自身的产品优势，三菱咕鲁2.0L出色的性价比脱颖而出，重新定义了国内中高价车的价值坐标。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也就是说他高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者需要更多地了解三菱戈兰的外观和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。