像是这种MPV车型，说起来舒适度很高，按理来说追求享受的现代车主，应该追捧的比较多，但事实上，市面上我们看到它的机会并不是很多。其实它可以说是一款成也萧何败也萧何的车型，最大的亮点就是体型大空间大，但是最大的缺点也是体型大，车身自重往往会带来比较高的油耗反馈，对于大部分的消费者来说也是比较难以承受的。
动力强劲 吉利嘉际新能源搭载了一台1.5T三缸发动机,在电动机的加持下吉利嘉际新能源系统综合功率达到了190KW,最大扭矩更是高达415牛米。所以车的心脏是不错的，从各类的测评和试驾上看这款车还是得到了很多人的认可，现在。
为了解决这个问题，现在很多车企都推出了新的驱动系统，这样能够在堵车的时候有效节省能源，就连不可一世的埃尔法也要顺应实际情况，推出双擎。而嘉际在上市之前就有先见之明，不仅采用了混动系统，就连发动机搭载的都是比较省油的新产品。这样的组合搭配能够最大限度地降低能耗，就它的体型而言，车主表示一般这种车型的数值都比较高，而嘉际的数值基本上可以控制在7个左右，近乎轿车的表现还是让人非常满意的。
2、油耗很低 吉利嘉际新能源即使在亏电的情况下，综合油耗都能控制在7L左右，对于一台七座MPV来说，这样的油耗水平算是很不错的了。如果使用混动模式的话，综合油耗甚至只需5.5L/100KM，用车成本相对低廉是吉利嘉际新。
而就颜值来说，在很多人的观念中MPV要么是五菱宏光的样子，要么就是埃尔法的样子，一个看起来有点土气，一个又感觉有点夸张，终究不适应日常的生活。反观嘉际，整体的设计还是不错的，它整个看起来比较长，从正面看完全没有臃肿的感觉。从侧面看，又因为比较低，显得格外的修长，日常开不会有种特别突兀的感觉。
像是这种MPV车型，即便是贵如埃尔法，豪如奔驰都有一个跳不出的圈子，那就是内饰设计过于粗糙，给人一种不在意驾驶座的感觉。嘉际作为一辆家用型来说，驾驶座也是重点要考虑的部分，毕竟平价车型也不会去请一个司机不是么？由于它还是一个两用车型，所以在整体的设计上还是要顾虑一下整体风格，不会太过于居家。
3、震动和噪音方面。如果不告诉你这是个三缸机，你是不会去想这个问题的。冷车启动的时候可以感觉到不同与四缸车的震动，但是基本上察觉不出来。嘉际的振动和噪声抑制都不错，在车厢内察觉不太出来。同级别在中上水平。
