它可能只有两个月的历史，但全新的大众帕萨特已经成为互联网上的热门产品，尤其是在渲染社区中，该社区还没有足够的时间来重新排列这些像素。
真正让汽油迷们感到困惑的是德国品牌决定将其仅作为旅行车推出。早在盛大揭幕之前我们就已经知道不会有新的大众帕萨特轿车了，但如果沃尔夫斯堡公司做出其他决定，那么它会是什么样子就很清楚了，不是吗?
如果你说中央支柱与真实的东西相同，那么你是对的，因为流行的新一代中型汽车的假设四门版本将具有相同的面孔、前四分之一面板、前门、挡风玻璃、后视镜等。
再往后看，它将采用更短的车顶线，终止于后挡风玻璃上方，用行李箱盖代替后挡板，以及更小的后侧围板。尾灯需要与全新大众帕萨特Variant的尾灯相似，后保险杠也是如此。其他一切都将继承五门车型，包括技术和安全装置、动力总成系列和内部布局。
现在，虽然它的外观已经很清楚了，但Kolesa的人们决定给它一个稍微不同的造型。其一，车牌架不再位于行李箱盖上，而是位于重新设计的后保险杠上，帕萨特标志也被重新定位在尾灯的正下方。有些人可能不同意这种非官方的看法，但我们认为它看起来相当干净并且适合汽车的整体设计。
回到现实世界，大众汽车对全新帕萨特抱有很大的期望。该车型应该会成为德国品牌非常受欢迎的产品，并且它具有不同的动力系统来满足未来车主的需求。
汽油装置也包括在内，大众为其提供了两个，而且由于柴油发动机仍然占据海外汽车市场的很大一部分，因此也可以订购三个这样的装置。接下来是部分电气化的阵容，包括两种插电式混合动力车，以及一个轻度混合动力总成。不需要电池电动衍生产品，因为它会蚕食ID.7，所以对于这一代，帕萨特至少保留了ICE配方。
总体而言，新款帕萨特对于中型车型来说似乎是一个不错的选择，而且与前辈相比，它的整体性能应该会更好。但仅将其作为旅行车推出而不再给轿车一次机会真的是个好主意吗?在下面的评论区使用该键盘，让我们知道您的想法。
