汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

五菱打造现象级产品的能力有目共睹。表面上看来，五菱宏光MINIEV是一夜爆红：上市200天，销量突破20万大关，力压特斯拉，成为中国市场上销量最高的新能源汽车，为中国制造扳回一局。但实际上，五菱为这一款产品宁可错过高额财政补贴，潜心打磨，终于成就了一款爆款车型。

从五菱宏光MINIEV开始，外界终于看到五菱品牌的蜕变。

一夜爆红？

五菱在过去虽然不是绝对主流品牌，但是从来不缺流量与话题。五菱宏光本身就是一款常青树，上汽通用五菱靠这款车在四五线城市，以及MPV市场征战多年无败绩，因此被广大群众称为“神车”。

五菱品牌的路线一向是亲民的，有个口号可以证实这一点：“人民需要什么，五菱就造什么”。造新能源汽车是行业趋势，也是企业完成双积分、碳中和的使命，造是必须的，但是造什么样的新能源汽车？

上汽通用五菱电动化技术总监邵杰接受蓝鲸汽车记者采访时曾表示：“我们从2014年就开始深入实践探索，从需求出发、从场景出发，探索了最多小型电动车用户场景，积累了最多小型电动车用户，开辟出了一条小型纯电动乘用车的发展新路径，实现了在蓝海市场的率先占位。”

五菱洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求。售价2.88万元，五菱宏光MINIEV不但在下沉市场获得认可，更进入了一线城市，而且成为年轻、时尚的代名词。

据五菱分析用户数据发现，宏光MINIEV年轻用户高达72%，且车型外观颜色潮创率达到62%、内饰的潮创率达到50%，用户对代步车的时尚、舒适需求强烈。基于大数据调查，五菱再次出击，在原有车型的基础上，推出主打时尚代步车概念的宏光MINIEV马卡龙。

结果是热度持续蔓延，3月26日，宏光 MINIEV马卡龙开启预订，24小时订单达到10000台、5天订单突破2.3万台；4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式上市，宣布售价为3.76万-4.36万元，截至当日，该车订单销量达到3.6万台。

据五菱方面透露，目前3.6万的订单用户中，85后年轻用户占比达86%，年轻化趋势显著，而且浙江、广东、江苏等省份订单量占据前列，上海是全国订单最多的城市。

五菱宏光MINIEV帮助五菱完成了一次蜕变，品牌年轻、时尚的同时，成功跻身一线城市。

敢破敢立

五菱宏光MINIEV并非是横空出世，上汽通用五菱小型纯电动乘用车的实践和探索在很早就开始了，在2017 年、 2018 年分别推出了宝骏 E100 和宝骏 E200。这两款车型的售价区间为5万至6万元，造型小巧时尚，走精致路线的A00级纯电动车上市后，在市场上并未造出太大水花。才有了后来走亲民路线的五菱宏光MINIEV。

从这款车进入大众视野开始，人们重新审视了这个年轻化、多元化的五菱品牌。玩儿跨界、做改装、大胆选用流量艺人做代言，不到3万元的小车，被五菱品牌玩儿得风生水起。

整个市场的关注度来了，流量来了，订单也来了，更重要的是利润也来了。翻看上汽集团2020年财报，上半年上汽通用五菱归母后亏损达6.29亿元，但是自五菱宏光MINIEV 7月份上市之后，下半年整个公司实现逆风翻盘，全年归母净利润有亏损转为盈利1.4亿。

此后，五菱品牌团队趁势在更多的细分领域再欲复制成功，先是以5.88万元的入门价格推出一款皮卡五菱征途，首次进入皮卡市场。紧接着又在开发旅行车市场，命名为Valley。

两年前，业内对上汽通用五菱的现状凭借为“低端乏力、向上遇阻”，2020年，上汽通用五菱针对五菱品牌进行焕新，如今五菱品牌不但成功进军乘用车市场，还完美画出了一张新能源汽车的蓝图。