宝马设法将全新全电动i5的秘密保密的时间比通常情况要长得多。距离宝马行政轿车和旅行车在全球正式首次亮相还有一周时间，直到现在第一张官方图片才被泄露。对于宝马来说，这是一项很好的努力，但对于互联网来说还不够好。
现在我们可以放松了——i5保持了相当内敛的设计，肾形格栅的尺寸也很正常。i5，就像即将推出的电动3系列一样，销量很高，该公司决定谨慎行事，不冒任何争议的风险。i7和iX的海狸脸根本看不到——我们这里看到的是一款外观优雅的4门轿车。
狭窄的格栅和尖头灯塑造了经典的BMW前部，双透镜头灯组件确保没有人会误认为这辆车是BMW以外的任何其他车。霸气的前保险杠让整车显得动感十足，大轮毂将拱形填充得几乎没有任何间隙，让整车看起来非常运动。齐平的门把手完善了外观。
多亏了之前的一些，我们也可以偷偷看一下后面的情况，尽管照片的质量不是最好的。我们可以看到新的流线型尾灯比之前的车型更加紧密，尾部更加圆润，也使新款i5及其燃烧兄弟看起来更加符合空气动力学。
i5的两个版本将首先上市-eDrive40将是入门款，采用i4久经考验的动力系统。它将采用相同的电动机为后轮提供动力，输出功率为240kW，扭矩为430Nm。从宝马对i5eDrive40长达582公里(362英里)的续航里程估计来看，我们可以有把握地说它将使用与i4相同的80.7kWh电池组。
顶级i5将是M60xDrive——至少在M部门发布自己的电动行政轿车之前是这样。在那之前，我们将不得不忍受大约600马力和超过1,000Nm的扭矩，这将使i5成为有史以来最快的电动BMW。是的，旅行车版本也即将推出，传统上称为旅行车-但对于这个版本，我们必须等到明年。
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