亲爱的保时捷车迷，我们有坏消息要告诉您-宝马丑陋的分体式车头灯造型就像一种病毒，这家位于斯图加特的跑车和SUV制造商已经感染了这种病毒。至少，谣言工厂希望我们相信这一点。
不久前，我们得到了明确的消息，保时捷即将正式推出第二代Macan紧凑型豪华跨界SUV。当前一代自2014年初开始生产，是一款前置发动机、全轮驱动五门CUV，配备直列四缸发动机和V6ICE发动机。但这种情况即将改变——因为第二次迭代将仅采用电动汽车格式。
我们已经知道这一点有一段时间了，并且该公司已在众多账户上正式确认了这一范式变化。然而，直到最近，没有人知道成品的外观，因为它仍在重度伪装下进行测试。好吧，不再是了，因为我们的摄影师合作伙伴拍摄到的黑色装置几乎完全没有任何设计保护。
不幸的是，虽然轮廓保持了运动风格，尾部似乎是上一代迭代的自然演变，但前端采用了令人困惑且有争议的分体式大灯格式。它就像是一辆更短、更笨重的Taycan踩着高跷，这样展示并没有多大好处。然而，事实就是如此——无论是在现实世界中，还是在数字汽车内容创作者想象的虚拟领域中。说到后者，Kolesa
的好心人以及他们的常驻像素大师NikitaChuicko(又名kelsonik)在社交媒体上，我并没有对这款新电动汽车心软，并决定展示所有非官方的好东西。CGI格式对我们的眼睛来说并不容易，但至少背面和轮廓比前身更干净。
当然，请对这一切持保留态度——也许保时捷希望我们看到未伪装的原型车并得出错误的结论。当然，希望很渺茫，因为他们通常不会花很多钱来做这样的把戏。至于现实生活中会发生什么，我们已经知道MacanEV将与即将推出的奥迪Q6e-tron共享很多DNA，因为两者都将具有相同的高级平台电动(PPE)架构基础。
而奥迪Q6e-tron据说SQ6e-tron形式的马力高达503马力，增加额外的电动小马——多达603匹，以保持在体育方面的优势。另一方面，一些凭证可能是相同的——包括可实现高达270kWh快速充电时间的800伏电动架构以及约100kWh的电池组，奥迪已经在自己的PPE车型中证实了这一点。
