蔚来汽车员工薪酬等级，8月24日，企查查信息显示，合创汽车科技有限公司发生股东变更，上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列，退出前持股比例约为4.46%。蔚来退出的同时，合创汽车新增股东耀煜投资控股有限公司。

这一举动意味着，广汽与蔚来当初的合创模式，彻底败了。

企业回您问的应该是东风公司旗下猛士科技品牌豪华电动越野车，这是东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展，而创造的新品牌。猛士科技豪华电动越野采用的东风公司自主开发的猛士智能越野架构M TECH，是面向豪华。

新旧势力，走不通的合创模式

按照当时官方对新公司的解释，广汽蔚来不是传统意义上的合资公司，而是一家“合创公司”。在广汽和蔚来的合创模式中，广汽主要负责整车的研发和生产，蔚来则负责提供智能网联技术和电池能源支撑体系。广汽牵手蔚来，有打入中高端市场的考虑，蔚来则有迈入大众市场的想法。

但二者当初强强联手的理想丰满，现实却很骨感。广汽蔚来007自正式交付之后，销量情况并不乐观，2020年5月的销售批发量为22辆，6月为102辆，7月为178辆……

2020年，相比广汽蔚来007站不住脚的销量，广汽新能源全年热销7.8万辆，蔚来也走出至暗时刻，全年累计交付电动车4.4万辆。

所以，2021年1月，当为广汽蔚来筹谋三年的廖兵辞去公司CEO的职位，蔚来汽车董事长李斌也退出广汽蔚来，不再担任广汽蔚来法定代表人。自此外界便知，广汽蔚来要变天。

蔚来汽车是一家全球化的智能电动汽车品牌。蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才， 在中国市场初步建立了。

彻底撕掉“蔚来”标签

廖兵辞职后不久，广汽蔚来完成了约24.05亿元的增资扩股。其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元，成为最大股东。之后的广汽蔚来，在5月份更名为“合创汽车科技有限公司”。

蔚来汽车属于蔚来汽车公司注册在上海蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司于2014年11月成立。以下是相关车型的介绍：1、蔚来ES8：蔚来ES8是蔚来量产车其中\"E\""代表\""电动\""\""S\""代表\""SUV\""\""8\""代表性。

而珠江投管的接盘，也让合创汽车彻底改头换面。

同时，凭借珠江投管集团的电竞资源，合创汽车将市场瞄准Z世代。2021年4月19日，合创新车型Z03亮相，新产品加入了电竞动漫的元素。同步的，营销策略也开始转向电竞、国漫为主的二次元营销。

蔚来汽车属于蔚来汽车公司，注册在上海，蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。以下是相关车型的介绍：1、蔚来ES8：蔚来ES8是蔚来量产车，其中"E"代表"电动"，"S"代表"SUV"，"8"代表性能等级。2、蔚来E。

虽然已经有了珠江投管做靠山，但合创身上还残留着广汽蔚来时期的问题。

这导致合创的产品创新不足，与埃安重叠，竞争力也不足为道。也因此，即将被推出的合创A06被合创汽车寄予厚望。

二是产能问题。今年8月，合创汽车被车主爆屡次拖延交付，且被告知订购车辆已经停产，要求更换最新款车型。合创的整车生产制造，此前主要由广汽提供，一定程度上来说，广汽埃安既是合创汽车的股东，也是它的竞争对手。外界猜测，在此前的产品生产过程中，合创或不可避免会遇到以广汽埃安车辆优先的情况。

或许是为了解决这一冲突，合创汽车在今年1月投资了广汽乘用车（杭州）公司，在今年6月迁产杭州，将产品导入杭州生产。

三是缺乏研发资金的流入。除了最初广汽与蔚来投入的天使轮融资，从2018年至今，合创汽车收到的已知的战略融资仅有2021年年初的那笔24.05亿元。由于资金以及内部管理问题，在2021年底，合创汽车还曾被爆出“员工被迫离职”等相关负面消息。

蔚来汽车属于上海蔚来汽车有限公司。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造。