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【太平洋汽车网 新车频道】2022款蔚来ES8(询底价|查参配)上市,基础版的ES8七座版配75kWh电池补贴前售价49.6万起,采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价42.6万元起。选择六座加6000元,选择100kWh电池加5.8万,另外还有中配的签名版和顶配的领航版。新车全面升级蔚来Alder赤杨智能系统,搭载160kW+240kW双电机智能四驱,进入4s俱乐部。

ES8 领航版

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2022款蔚来ES8的外观造型并没有什么太大的变化,主要在智能座舱上进行升级,全系标配超过100项舒适、安全、智能化配置,可选多达200种颜色材质组合。新车提供75度标准续航电池包、100度长续航电池包、150度超长续航电池包可选,NEDC续航最长超过850公里。

与此同时,蔚来宣布ES8 Landmark Edition 领航版发售,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰,并设有专属设计套装:拥有专属头枕压印、专属陨石镀铬扬声器罩盖、专属B柱签名版、标配气辉橙卡钳。

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2022款ES8全系标配23个NIO Pilot 智能感知硬件,可实现超过20项安全与辅助驾驶体验,包括NOP领航辅助驾驶,ALC转向灯控制变道,LCC车道居中等。

说它贵只是相对于同级别的小鹏P7,或者特斯拉而言,蔚来ET7的价格当然是贵的。而贵的原因主要是ET7“新”东西太多了。平台方面,ET7是蔚来第二代电驱平台,采用前永磁+后感应的电机组合。全系标配智能空气悬架和动态悬架。

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