8月28日，蔚来官方宣布，蔚来ES7正式交付。订了蔚来ES7的车主们，也如约与自己的爱车见面了。新车定位纯电中大型SUV，官方售价区间为46.80-54.80万元。

下面我们就来看看蔚来ES7的外观造型，前脸造型上，新车采用最新的家族式设计语言，整体风格十分简约。前大灯组采用常见的分体式设计，上部分为日行灯，分布在前引擎盖两边。下部分为远近光灯，设计在格栅两侧。不过最显眼的还是前挡风玻璃上设计了Design for AD激光雷达瞭望式摄像头，未来所有车型，虽然该设计使得车头看起来怪怪的，不过也增加了车头的科技感。

车身尺寸上，蔚来ES7的车身长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距2960mm。

尾部造型丰富且饱满，贯穿式的尾灯拉长了车尾的视觉宽度；不难发现，牌照框采用了内凹式，为车尾增加了一些层次感。

由于欧洲用户强烈的买断意愿，蔚来于今日公布了ET7/EL7/ET5三款车型德国市场整车购买售价，约合36.69万元起。整车买断服务 ET7 75kWh电池包售价为81900欧元，约合60.23万元人民币。ET7 100kWh电池包售价为90900欧元，约。

内饰部分，车内配备了一块大尺寸的竖直式中控屏、全液晶仪表，还采用了HUD抬头显示与后排多功能控制屏，这四块屏幕可实现互动。此外，新车采用了与ET7一样的辅助驾驶硬件，配备高通8155处理器。

续航方面，新车提供75kWh的三元铁锂电池，在CLTC工况下的续航里程为485公里。且还将提供100kWh的三元锂电池，CLTC工况下的续航里程为620公里。

下面咱们来看看落地价，蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元，目前重庆市最高有14400元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为393600元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险13296元，最终的全款落地。

玩车弟小结：

玩车弟看来，ES7不论是在性能和智能化程度上都已经超越了ES8，成为品牌新旗舰。ES8除了7座，除了大之外，已经没有优势，甚至可以说沦为陪衬品和参照物，用来承托ES7的好。

不知道大家有没有注意，蔚小理的旗舰SUV车型即便再贵，也不超过60万。原因是，国产宝马X5的入门价格是60.5万，大家都在对标X5，价格要低于它，产品力要超过它。官方售价区间为46.80-54.80万元的ES7，你认为值吗？

蔚来ES82020款415KM六座版的官方指导价为476000元，目前重庆市部分经销商有最高14400元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为461600元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险15108元，最终的全款落地价为