【CNMO新闻】在NIO Berlin发布会上，蔚来整车工程副总裁Danilo提到了一辆行驶了45万公里的ES6。这辆经历45万公里旅程、换电超1300次的ES6，蔚来es6二手车贬值厉害么，它的关键零部件表现到底如何？官方回购了拆解后的零部件，并展开了全方位的测试。
ES6的白车身凭借高强度铝合金加碳纤维混合车身架构，整车扭转刚度设计中值达44930 Nm/deg。经过验证，这辆ES6车身的整车扭转刚度数据达到41800 Nm/deg，车身的零部件及连接工艺仍保持了较高的性能状态。通过新旧样件的实测数据对比，全新换电支架的最大载荷为69kN，而45万公里ES6的换电支架最大载荷数据仍可达到63kN，高于60kN的最低设计要求。
企业回猛士科技是东风公司旗下乘用车品牌，其前身为东风的高端越野车项目。从2016年开始，东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展。历经6年，以极客精神，积极应用最先进成果，致力于带给客户超乎想象的越野体验。
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