【最满意的一点】

最喜欢小鹏P7的驾驶辅助功能，其实当初会选择这款车是因为刚好有一个亲戚在用，然后刚好那段时间有购车需求，为什么不建议买小鹏汽车，然后因为在深圳这边购车牌照比较麻烦，所以选择考虑新能源车，然后发现小鹏P7的驾驶辅助功能挺实用的，包括我现在在深圳上下班代步使用最多的功能就是LCC和自动跟车功能，因为深圳这边拥堵路段比较多，自动跟车功能确实很大方便驾驶者，可以减轻驾驶疲劳。

【最不满意的一点】

此外，小鹏配备的摄像头可以监测驾驶员的精神状态进行提醒，安全出行更加贴心。3img4#、自动驾驶 小鹏P7搭载XPILOT 3.0辅助驾驶系统，系统芯片出自巨擘：英伟达。对于城市与高速路的情况得到进一步提升。实现了自动过弯、自适。

比较这款车的钥匙设计，真的挺丑的，而且携带很不方便，想加个钥匙扣还挺麻烦的，一定要先加一个皮套之后才能添加钥匙扣，钥匙很大，放在口袋很鼓不好看，而且吃饭喝酒把钥匙拿出来放桌面上也挺奇葩的。

【空间】

5分

【动力】

5分

小鹏P7的动力表现感觉在新能源车系列里面也算得上中上等级的了，这除了在实际加速方面得以体现之外，其实更多是在小鹏P7的电机噪音小以及车内隔音做的好，因为我当时在选择购买这个价位的新能源车的时候，是对比了几款同级电动车的，而小鹏P7的很明显在加速的时候，因为静音效果好，感觉踩油门没那么紧张，没感觉电机有大的负荷，可以让人放心的踩塔油门加速。

【操控】

4分

【油耗】

如果你害怕和不存在以上三点问题，那么购买新能源车也未尝不可。而且也推荐大家选小鹏，大家对小鹏的车的口碑评价都很好，空间大、动力足、舒适性好、操控不错、续航还OK，最重要是性价比高，比你花大价钱买特斯拉更加实惠。

5分

【舒适性】

1、驾驶平顺性好，动力强劲，对于电车而言，大部分车型给人的感觉就很冲，尤其是起步和提速的时候。而小鹏则并非如此，在起步的时候，整体感觉会比较柔和，并没有其他电车的那么冲，并且动力比较强劲，提速非常快。2、底盘韧。

5分

【外观】

5分

【内饰】

5分

内饰方面挺喜欢的，因为用的是现代简约式设计风格，其实我个人是比较喜欢的，不太喜欢像传统燃油车那样一大堆按键，看的琳琅满目，但是实际作用并不大。

小鹏汽车质量是非常顶级的，是G3还是P7，这两款车无论从技术指标和性能参数，还是实际测评来说都非常先进。尤其是P7这款车，其动力性能和智能化水平都处于国内新能源汽车领域的领先水平，而且价格也非常实惠。小鹏汽车的优势。

【性价比】

5分

小鹏 汽车 的1.0版本就为小鹏 汽车 背上了外观抄袭雷克萨斯,内饰抄袭特斯拉的骂名,虽然G3的外观有改进,但是从内饰的官图来看,还是难以摆脱“内饰像特斯拉”的说法,参考某泰, 汽车 相似度过高不一定过得好。另外,找海马 汽车 代工这个。

性价比也是我选择这款车的很大一部分原因，相信很多选择小鹏P7的车友应该也是因为这点而选择它，因为消费者真的不喜欢被割韭菜，而且不愿意买了车之后还要为车内的一些功能再去单独支出费用，在这一点上小鹏P7给我的是一种诚意感。

【为什么最终选择这款车】

选择这款车是因为喜欢他的一些驾驶辅助功能，以及他的性价比比价高，基本上现在用这款车因为有免费充电，所以基本上不用太在意它的电耗，起码一年3000元的免费充电额度，对于我这种平时只是上下班代步的用车情况来说，非常足够了；另外它带有的一些高科技功能确实也很实用，感觉非常值回票价，像今年年初推出的这个NGP自动导航驾驶辅助系统，虽然不能真正意义上实现完全无人驾驶，但是感觉它的科技含量已经很高了，起码在设定导航到自动驾驶辅助一整套使用下来，感觉是非常便利并且实用的；