继今年6月，比亚迪汽车有限公司（01211.HK，下称比亚迪）六台纯电动公交大巴中标荷兰弗里斯兰省（Friesland）项目后。12月，比亚迪纯电动大巴又出口至比利时。
目前，比亚迪已与欧洲、北美、南美、亚洲等多个国家的城市达成了电动大巴的订单协议。
据新华网报道，就电动公交大巴车的生产，昨日（12月11日）比亚迪与保加利亚能源公司Bulmineral签约成立合资公司，新公司设在保加利亚首都索非亚以西50公里的布雷兹尼克市，两家公司各持有新公司50%的股份。
Bulmineral公司首席执行官阿勒克桑德乌萨切夫表示，合资公司的一期投资额高达数千万欧元，计划每月生产电动大巴40-60辆，首辆电动大巴将于2013年2月下线。
比亚迪汽车产业群出口贸易事业部总经理何一鹏说，“与保加利亚公司的合作对于比亚迪的发展来说是非常重要的一步。我们希望与保加利亚的合作方一道，共同开拓欧洲市场。”
这也是继2012年2月中国长城汽车公司与保加利亚利特克斯公司合作建设的利特克斯汽车组装厂后，第二家中国自主汽车品牌进入保加利亚市场。
比亚迪纯电动大巴采用铁电池，充一次电可行驶250公里。
此外，比亚迪与英国第二大出租车公司Green Tomato Cars日前在伦敦签约，Green Tomato Cars将引进50台比亚迪e6纯电动出租车，所有车辆将于2013年上半年交付运营。
e6纯电动出租车目前主要运营于中国深圳，目前有300台左右，计划2012年底前总量将达到800台，占深圳市区出租车总量的约10%。
在今年5月26日，深圳市一辆超速的日产跑车撞向同向行驶的一辆比亚迪e6出租车，被撞的e6出租车随即起火，车内司机和两名乘客遇难。事后鉴定结果显示，e6出租车电池破损短路引燃内饰材料及部分动力电池起火。鉴定结论显示，e6出租车内三名乘员在碰撞中遭受的机械伤害程度严重超出人体承受极限，e6整车安全设计未见缺陷。事故鉴定专家组组长、中国汽车研究中心副主任吴志新认为，尽管鉴定结论明确事故与e6本身质量没有直接关系，但公众仍对电动汽车技术安全问题产生了质疑。
