昨日，戴姆勒公司宣布，与战略合作伙伴北京汽车集团按50:50股比成立合资子公司——北京奔驰销售服务公司，将负责奔驰未来在中国所有的经销业务。此举将加速中国市场发布新车，以提振在华业绩表现。

　　奔驰在华销售渠道并网

　　当前梅赛德斯-奔驰在华进口车和国产车采用不同的销售渠道，分别由奔驰中国和北京奔驰的销售体系负责。

　　伴随着北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式成立，戴姆勒迎来了其在华业务发展的重要里程碑。全新销售服务公司将统一负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的销售业务。新的销售公司是由戴姆勒投资有限公司与其在华战略合作伙伴北京汽车集团有限公司以50:50股份比例成立的合资企业。

　　“中国是梅赛德斯-奔驰2020年发展战略的核心组成部分，”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈博士表示：“为在这一重要市场持续性地实施我们的发展战略，我们增设了专门负责中国市场的董事会席位，该职位由HubertusTroska先生担任。随着新销售公司的成立，我们将进一步提升销售组织的效率，为实现我们在中国的长期及可持续发展奠定基础。”

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司整合了奔驰在华的市场与销售、售后服务、经销商网络发展、二手车和企业客户业务以及经销商培训等职能部门，该统一整合的销售组织改变了此前奔驰进口车和国产车双重销售渠道的局面。

　　今年中期，戴姆勒将其持有的奔驰中国的股份比例从原先的51%增至75%，此举为推动这一全新合资销售服务公司的建立迈出了重要一步。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生(NicholasSpeeks)将担任新销售服务公司的首席执行官。

　　加速在华扩张 对一线城市以外市场渗透

　　到2015年，戴姆勒在华年销量将达300,000台，其中国产车销售比例将达到三分之二。为确保在中国市场长期且可持续的发展，戴姆勒在今年采取了一系列重要举措，包括：

　　戴姆勒将其持有的奔驰中国的股份比例从原先的51%增至75%

　　为中国市场不断推出了更多新车型，受到消费者青睐。其中包括全新梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车，全新梅赛德斯-奔驰M级越野车。同时，梅赛德斯-奔驰国产GLK级豪华中型SUV已全面量产

　　在华经销商数量已经超过220家，覆盖近100个城市

　　继先后在北京，上海和广州设立区域办公室后，为更好的服务于中国西部市场，梅赛德斯-奔驰西区办公室已正式于四川省成都市落成并开业。至此，梅赛德斯-奔驰在华的四个区域办公室已全部建立

　　2012年8月，在现有金融服务的基础上，梅赛德斯-奔驰汽车金融服务有限公司为中国市场推出了全新汽车融资租赁服务。

　　根据中期发展规划，梅赛德斯-奔驰将继续丰富在华产品序列：截至2015年，近20款全新和改款车型将于中国上市。

　　梅赛德斯-奔驰计划每年新增约50家经销商，并注重对一线城市以外的市场进行渗透。

　　本土化战略发力 2014年多款紧凑豪华车型国产

　　与此同时，梅赛德斯-奔驰在华的本土化生产将得到进一步深化：预计到2013年，梅赛德斯-奔驰国产乘用车和轻型车将搭载由全新发动机工厂所生产的4缸汽油发动机。根据市场需求，梅赛德斯-奔驰C级(配置图库口碑论坛)轿车，GLK级豪华中型SUV以及长轴距E级轿车的产能也将在目前每年100,000台的基础上得到进一步提升。另外，至2014年多款梅赛德斯-奔驰紧凑豪华车型将实现国产。在此过程中，我们将继续深化与本土供应商的合作，从而有效控制成本。

　　在研发方面，中国客户对于戴姆勒和梅赛德斯-奔驰的意义日趋重要。目前中国消费者已经参与到戴姆勒以及奔驰的产品设计过程中，他们的需求成为了公司总部不可或缺的考虑因素。2011年梅赛德斯-奔驰成为了首家在华设立设计中心的豪华汽车制造商，旨在更好地捕捉未来汽车设计的发展趋势。另外，戴姆勒在华的研发中心以及本土研发团队将确保德国总部在产品开发过程中充分考虑中国市场的需求。

　　设中国业务董事 增强中国话语权

　　中国不仅是戴姆勒重要的汽车销售市场，作为全球最大的汽车市场，中国对戴姆勒公司的发展亦具有重大意义。戴姆勒是唯一一家在华覆盖全面业务的国际性汽车生产商。2012年12月12日，戴姆勒监事会任命HubertusTroska先生为公司董事会新成员，专门分管中国市场。他将负责戴姆勒在中国市场的战略实施和运营业务。伴随着戴姆勒董事会“中国”席位的诞生，中国市场将由董事会直接进行管理。