近日，包括北京市在内的22家消费维权单位联合发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》，《报告》显示东风本田等名牌轿车车内乙醛超标。
据法制晚报报道，此次比较实验是由22家消费维权单位联合北京市劳动保护科学研究所从8月中旬开始，历时3个多月，依据该国标开展的国内首次大规模车内空气质量比较试验活动。
此次比较试验共检测了消费者提供的购买2个月以内的25个汽车品牌(包括进口品牌)的43个在用车型，几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型。
比较试验结果显示，车内空气质量状况总体较好，达标率为93.02%，只有3辆样车的车内挥发性有机物的浓度超标，超标的挥发性有机物为甲醛或乙醛。除了这3辆样车超标外，其他车型虽然也检测出了甲醛和乙醛，但其含量都在国家标准规定的浓度范围之内，其他6项挥发性有机物几乎检测不出来。
报告指出，检测结果表明，车内空气质量与车价无关。价位在9万元以下的经济车型有7款，没有车型挥发性有机物浓度超标。价位在9万元至16万之间的中级车共检测了9款，其中，东风本田思域表现不佳，乙醛超标。东风标致408虽然没有超标项，但甲醛和乙醛检测值都在标准值的50%-100%之间。反倒是价位在16万元至25万元之间的10款中高档车中，东风标致508乙醛超标。而价位在25万元以上的国产高档车型中，车内空气质量的表现并没有像价位一样高出一筹。虽然未超标，但空气质量甚至不如9万元以下车型。
超标生产企业及车型(检测单位：mg/m )
生产企业 车型 超标物质 检测值 标准值
长城汽车H6 甲醛 0.344 ≤0.10
东风本田 思域 乙醛 0.054 ≤0.05
东风标致 508 乙醛 0.068 ≤0.05
注：检测结果仅针对样品
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