2012年12月，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布今年11月份商用车数据显示，商用车市场环比正逐步回暖。中汽协秘书长董扬表示，商用车市场明年肯定比今年好。
数据显示，11月份客车仍处于增长态势，产销环比分别增长5.87%和17.47%，而全年一直处于同比下滑的货车也在增长，销量环比增长7.07%，同比增长11.35%。
有专家表示，2009-2010年重卡市场爆发式增长，运能过剩导致此后的重卡销量下滑。但随着2013年上半年需求季节性高峰期到来，重卡销量将重新进入增长通道，商用车整体也将有一次回暖趋势。
在所有商用车企业中，北汽福田一直处于行业龙头，2012年前11个月销量为56.28万辆。福田汽车品牌副总监霍焱表示，在2012年行业整体数据下滑超过10%的情况下，福田的下滑幅度仅有4%左右。这得益于2012年加大了高附加值新产品的投放，包括欧曼GTL重卡、拓陆者等一批新车，同时海外市场也取得了不俗的业绩，其销售收入明显高于业内平均水平。
不过霍焱坦言，商用车在2020年前后或遇到发展的瓶颈，福田正以多功能车作为一个突破口进行转型。
另悉，在产销规划方面，福田汽车预计在2020年实现产销400万的销量目标，这其中，乘用车将完成150万辆的任务，商用车依旧占据主要业务板块。
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