12月18日讯，欧宝汽车希望尽快回到赢利行列，依靠出口提高销售额。欧宝临时总裁托马斯桑德兰（Thomas Sedran）在接收德国《经济周刊》（Wirtschaftswoche）采访时表示，澳大利亚、北美、俄罗斯、土耳其和中国将是欧宝汽车的主要销售市场，欧宝希望成为欧洲第二大的轿车品牌。目前，大众和雷诺位于欧宝之前。
通用汽车需要欧宝在欧洲站稳脚跟
早些时候，托马斯桑德兰宣布，由于生产过剩问题，欧宝将在2016年关闭欧宝波鸿工厂（Bochum）。随后，德国副总理兼经济和技术部部长菲利普罗斯勒（Philipp Roesler）和德国莱茵兰—法尔茨州(Rheinland-Pfalz)州长、社民党成员库尔特贝克(Kurt Beck)批评欧宝的母公司通用汽车，他们认为通用此举损坏了欧宝在世界重要汽车出口市场的声誉和形象。
托马斯桑德兰否认将会关闭任何其他生产基地。在过去的九个月中，通用汽车对欧宝的态度放软，希望保障欧宝品牌的未来。通用汽车需要欧宝在欧洲站稳脚跟。
计划增加中国销量
托马斯桑德兰告诉《经济周刊》，欧宝正在计划增加中国销量。根据预计，欧宝将每年向中国出口五千辆汽车。然而，这个计划只有在中国本土生产才能成功。“这对欧宝欧洲工厂而言并没有很大帮助”，托马斯桑德兰说，“但是，我们有一些好点子来解决这些问题”。
欧洲汽车市场低迷，所有的汽车制造商都面临同样的困境，他们都需要开发一款公务车型，保证至少在欧洲市场不会亏损。欧洲汽车市场竞争激烈，只有少数汽车细分市场有增长。“我们制定了一个出口政策，今年开始向澳大利亚出口。我们会加大出口的力度，比如北美市场。当然，欧宝在俄罗斯和土耳其都有很大的机会”。
Mokka将在欧洲组装
托马斯桑德兰对欧宝的未来充满希望，目前在韩国生产的紧凑型SUV车型Mokka将会在欧洲进行组装。2012年10月份，Mokka车型上市，目前销量已达到6.3万辆。从短期来看，Mokka在欧洲组装仍然有技术难题。
除此之外，欧宝新车型小型车Adam将在2013年一月份上市，Adam车型将在欧宝在德国爱森纳赫（Eisenach）的工厂生产。
