国际汽车市场仍在分化：欧洲的下行趋势一点没有变化，而中国和美国11月的汽车销量却实现了两位数增长。德国制造商从中获益。
欧洲汽车制造商协会周五发布消息说，欧盟11月的新车注册量连续1 4个月下降，当月同比减少10.3%，减少到92.6486万辆。今年前1 1个月，欧洲新车注册量为1130万辆，同比减少7.6%。
南欧的新车注册量急剧下降。西班牙和意大利11月新车注册量同比减少五分之一。法国同比减少19%以上，德国的情况相对较好，只减少3.5%。英国是个例外，11月的新车注册量增加了11.3%。
而美国的繁荣仍在持续。11月，美国汽车销量同比增长15%，增加到114万辆。德国汽车工业协会在柏林强调，德国制造商尤其从中获益。它们在美国市场的销售量同比增长2 8%，增加到12.18万辆。今年到目前为止，德系汽车在美国的销量同比增长21%，增加到113万辆；而美国市场的汽车总销售量同比增长1 4%，增加到1 3 1 0万辆。德国汽车工业协会称，德系汽车在美国市场所占份额因此提高了0.5个百分点，增加到8.6%。
德国汽车工业协会称，中国的乘用车市场仍然发展强劲。11月中国汽车销量约为130万辆，同比增长近12%。今年前11个月，中国汽车销量同比增长近9%，增加到1200万辆。德系车在中国市场所占份额为22%。
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