据日本媒体报道，如今在日系车企生产据点集中的广州市，日系车销售情况正在逐渐恢复。
受到中日关系恶化的影响， 日系车在华销售低迷已经持续了三个月。然而在11月广州车展等利好因素的带动下，12月以来日系车销售强势反弹，广汽丰田的凯美瑞、广汽本田的雅阁等人气品牌甚至出现缺货现象。
广汽丰田的经销商广汽丰田长宁会展店10到11月的预定数量比9月增长了一倍，几乎恢复到了7月广州车牌限购之前的水平。该店除了凯美瑞，SUV的汉兰达、FUV的逸致等的库存也几近售光。
广汽本田芳村店负责人介绍，11月该店的销量约为70辆，同比增长了七成，几乎相当于限购后两三个月的销量总和。由于需求反弹超过预期，货源调配一时跟不上，雅阁一些车型已没有现车，消费者需要等待十天到半个月左右才能提车。但目前雅阁仍保持3万元左右的优惠幅度，价格只有1000多元的回涨。该负责人表示：“目前还是会保持性价比优势，把客户留住。”
根据中国汽车工业协会数据表示，日系汽车11月销量环比下降36%，但由于轿车销量回升至13%，前11个月累计销量降幅已经缩小至7.5%。另外，东风日产凭借同比大增68.3%，销售量达到43900辆的好成绩重返销量前十名，位列第八。这是进入11月在华销量前十名的唯一一个日系车品牌。
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