据美国媒体leftlanenews报道，奔驰公司呼吁欧盟制止销售名为HFO-1234yf的新型汽车空调制冷剂。奔驰表示，该制冷剂依然，危险性高。
HFO-1234yf制冷剂由美国霍尼韦尔公司和杜邦公司联合开发，最初宣传更加环保。从下个月开始，HFO-1234yf在欧洲将逐渐替代现在广泛使用的R134a制冷剂。
当奔驰工程师在B180的发动机舱里修补A/C线路漏洞时惊奇地发现，该制冷剂刚与发热的发动机部件相接触，就产生了一个火球并释放出有害气体，将汽车的挡风玻璃熏成乳白色。
戴姆勒的Stefan Geyer 表示，“这一发现难以置信，实验室最精细的仪器都没有测试出这样的危险，而我们的一次无意之举竟然发现该制冷剂可以导致汽车起火。”霍尼韦尔公司和杜邦公司的工程师对此均表示震惊。毕竟，在过去两年中，他们花费了几百万美金对新产品做过测试，没有发现起火现象。
根据奔驰调查结果显示，包括大众等13家主要汽车制造商也做过同样测试，并发现HFO-1234yf在2/3的车辆正面撞击中十分易燃。上月，大众总裁费迪南德皮耶希宣布，不管欧盟规定如何，大众拒绝使用新型制冷剂。
然而，霍尼韦尔和杜邦公司表示，戴姆勒的测试夸大了新型制冷剂的危险性。该两家公司承认HFO-1234yf在一些情况下轻微易燃，但是他们强调在汽车引擎盖下还有很多更危险化学燃料，包括车用机油，制动液，防冻剂，当然还有燃料。
为支持他们的论点，霍尼韦尔和杜邦公司请求SAE国际（美国机动车工程协会）检测该制冷剂。但是SAE国际似乎支持上述两家公司的结论。SAE发言人表示：“除戴姆勒以外，在CRP（合作研究项目）中没有任何OEM（原始设备制造商）提供表示HFO-1234yf在设备中存在安全隐患的相关信息。”SAE的调查报告不久将会公布。
