据《美国汽车新闻》消息，通用汽车计划将下一代雪佛兰科迈罗的产能从加拿大安大略省的奥沙瓦（Oshawa）工厂转移至美国密歇根州的兰辛市（Lansing）格兰德河（Grand River）组装厂。
通用汽车表示，进行产能转移的原因有两个，首先是在美国投产的成本较低，其次是在美国国内生产效率较高。
据悉，科迈罗是奥沙瓦工厂中生产的唯一一款后轮驱动车型；而在格兰德河工厂，凯迪拉克CTS与ATS则都为后轮驱动车型，将后轮驱动车型整合在一起生产有助于提高生产效率。
产能转移预计将在2015年完成，届时格兰德河工厂将生产2015或2016年款的科迈罗车型。汽车新闻数据中心（Automotive News Data Center）数据显示，今年前11个月，通用汽车在美国市场上售出78,554辆科迈罗，相比去年同期销量下跌了4%。
加拿大汽车工会主席卢恩扎（Ken Lewenza）表示，通用汽车的这项决策对加拿大工人来说是一个重大打击。据悉，目前加拿大奥沙瓦工厂每年生产10万辆科迈罗，这个数字占到该厂每年汽车总产量的25%到30%，这意味着奥沙瓦工厂今后将会有25%-30%的员工失去工作。
卢恩扎认为通用公司误导了他们，他表示：“通用汽车今年秋天曾告诉我们，下一代科迈罗的生产地点还未确定，而现在却计划将生产地定为美国。”
加拿大《环球邮报》（Globe and Mail）报道指出，通用汽车今年9月向加拿大汽车工会表示将会在奥沙瓦工厂持续生产2012款科迈罗直至该年款车型生产任务完成，但并未向其承诺会在该厂生产新款科迈罗车型。
加拿大工会要求通用汽车在将科迈罗产能转移的同时作出补偿（生产一款其它车型）。对此，通用汽车表示，将在奥沙瓦工厂增加一个工作班次用来生产2013款雪佛兰Impala。
