临近年底，今年车市的低增长已成定局。由于不堪持续亏损，汽车经销商退网、关门、转手的消息也在年底纷至沓来。近日，继东风雪铁龙位于杭州的华东旗舰店关门后，讴歌品牌也传出“退网危机”，还有一些品牌4S店已悄悄转手。业内人士预测，在国内车市回归低增长的背景下，车市很可能迎来新一轮经销商“洗牌”潮。

　　东风雪铁龙旗舰店撤出绍兴路

　　11月初以来，路过杭州绍兴路420号的人们可能注意到了，这里的东风雪铁龙杭州鸿泰4S店已经关门了，展厅里原来摆满的雪铁龙新车已经不见踪影，只剩下几张红色的沙发和白色的迎宾前台，四层楼高的4S店只有一位保安在岗亭里值守。

　　保安说，这家4S店10月26日就停止运营了，50多辆尚未售出的新车当时就被厂家运走了，“听说以后要改做另外一个品牌。”一位杭州鸿泰4S店曾经的负责人证实，这家店已经关门停业，“东风雪铁龙厂家要对杭州的经销网络重新布局，所以关闭了这家店。”

　　杭州鸿泰4S店是东风雪铁龙的厂家直营店，2009年10月18日开业，由东风鸿泰武汉控股(600168,股吧)集团有限公司和杭州的一家公司合资建立，前者控股。按照该4S店开业时提供的宣传资料，这家店总投资1200余万元，占地2.9亩，上下共有四层，总面积达6000平方米，“是华东地区最大的东风雪铁龙品牌旗舰型4S店，也是东风雪铁龙换新标识后，在中国第一家正式按雪铁龙全球网点形象新标准建成的超大城市综合型旗舰店。”

　　一位业内人士透露，这家店虽然占据先天地理优势，却一直没能打开局面，销量和杭州市区另外两家老店基本持平，但却没有另外两家老店的那么多老客户。

　　据了解，这家4S店目前已被一家上海大众4S店接手，即将开始装修，新店将在明年开业。

　　讴歌经销商接连退网

　　在杭州鸿泰4S店关门的同时，日系进口豪华车品牌讴歌传来经销商退网的消息。据披露，今年三月份以来，已陆续有位于广州、温州、西安、青岛、鄂尔多斯(600295,股吧)、济南等多地的近十家讴歌经销商提出退网申请。

　　在退网的近10家讴歌经销商中，仅浙江地区就有两家。公开资料显示，到2011年年底，浙江共有5家讴歌4S店，分别是杭州西子店、金华金东店、宁波东湖店、温州瓯海店和绍兴袍江店，但在讴歌的官网上，目前浙江地区已经只剩下3家4S店杭州西子店、金华金东店、绍兴袍江店，温州和宁波的4S店已经“消失”了。

　　截至目前，讴歌在中国大陆的经销商不到40家，而讴歌品牌在2006年9月就已登陆中国市场这样的经销商规模和同属日系品牌的雷克萨斯、英菲尼迪相差甚远。

　　多年来，讴歌在杭州一直靠杭州西子店一家4S店苦苦支撑着市场。据该店一位前中层管理者透露，刚开业时，该店的销量还是可以的，好的时候月销量可以达到50辆左右，“但这两年，听说一年不如一年。”

　　尽管这家店至今仍在坚持运营，但知情人士透露，由于亏损严重，该店的管理团队和普通员工的流动性非常大。

　　业内人士分析，讴歌在中国的保守策略是导致这一现状的主要原因。近年来，中国市场发展迅猛，但讴歌进入中国后，一直只有3.5L和3.7L两个排量五个车型在售，单车价格从50万到100万不等，较低的品牌认知度和相对高的价格，让其销量无法显著提升。

　　据统计，截至10月份，讴歌今年共销售1800辆，部分4S店的库存车已经高达月销量的十倍。2011年，讴歌在中国也只卖掉4014辆汽车。这样的市场表现和其在美国的表现简直判若两人。据悉，讴歌10月份在美国销售12163辆，超过奥迪和沃尔沃。

　　或许正因为这样，在11月份的广州车展上，讴歌不但推出了紧凑型混合动力轿车ILX，还发布了新一代旗舰车型RLX。本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司先生表示，“讴歌正在加速车型引进，以更契合中国市场需求的产品，更先进的技术为中国顾客带来更前沿的驾驶体验。”

　　车商洗牌时间或已来临

　　实际上，更多的变化在悄无声息中展开。今年国庆节前，杭州石祥路上的浙江奇祥4S店悄悄更换了主人。浙江奇祥4S店原是采用厂家直营的运作模式，但这一模式却造成了亏损，因此在9月份，厂家将其转让给了新的投资人，新店继续做奇瑞汽车的经销商，整个管理团队进行了重新组建。

　　消息人士透露，杭州一家德系豪华车的4S店也正在寻找接盘者。

　　庞大汽贸董事长庞庆华对媒体表示，车市竞争加剧，供大于求，厂家大量压库是一些经销商难以为继的主要原因，特别是今年9月之后，这种情况表现得更明显，不少经销店有了出售意向，而且转让价比去年低了一半，“即便这样，也没有人抢着买”。

　　据中汽协的统计数据，前11个月国产汽车产销分别为1748.29万辆和1749.32万辆，仅比上年同期分别增长4.5%和4%。业内人士指出，由于汽车产能超过市场需求，今年国内车市汽车厂家压库严重，经销商库存畸高、财务成本高企，整个汽车流通行业出现多年未见的全行业亏损，因此，经销商行业的洗牌已经开始，兼并重组在所难免。

　　当然，也不全是坏消息，年底前杭州新开业的4S店也一家接一家。从10月份到现在，已经有奥迪、沃尔沃、Jeep、宝马MINI等多个品牌4S店在杭州开业，另外还有北京现代浙江韩通城北店、元通雷克萨斯城北店进驻了石祥路和留祥路，而已经建好的杭州森那美(兰博基尼和劳斯莱斯经销商)、广汽菲亚特杭州飞隆店、克莱斯勒康桥润驰店也即将在石祥路和临平等地开业。