随着汽车保有量的不断增加，汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。长期以来，国内对于车内空气质量无法规、无标准、无监管，众多车主对于新车内扑鼻的异味只能忍耐。
近日，由22家消费维权单位联合北京市劳动保护科学研究所，开展了汽车室内空气质量比较试验活动，并发布了《汽车室内空气质量比较试验报告》。报告显示，自主品牌汽车空气质量有了很大提高，其中，吉利帝豪的甲醛、乙醛含量远低于国家标准，而其他6项挥发性有机物几乎检测不出来。中华骏捷FSV则以其各项指标都低于标准值50%以下的优异表现成为唯一获得五星评价的自主品牌车型。中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车，定价低于9万元。
据悉, 此次检测试验历时3个多月，共有43个车型被选定参与试验，并首次采用星级评定的方式标注检测结果。一直以来，低质低价俨然成为自主品牌的“代名词”，而在受检的6款自主品牌车型中，吉利帝豪和中华骏捷FSV均取得了优异的成绩，不但颠覆了人们的一贯看法，而且也凸显了自主品牌近些年来的不懈努力和长足进步。
前不久，吉利宣布与沃尔沃签署三项技术合作协议，其中重要的一项就是车内空气质量控制系统，这一技术将进一步提高吉利汽车车内空气质量标准，在中国空气污染严重的环境下充分保障驾乘人员在车内的舒适环境。而华晨汽车为了高端自主品牌，特聘宝马专家担任华晨“首席质量官”进行全面监管监控。在管理上，成功导入了宝马成熟的质量管理模式——EFQM模型，严格按照欧洲缜密苛刻的质量管理体系运作，确保不变形、不走样。同时，依托“高品质技术联盟”, 与众多世界一流零部件企业合资合作，实现了产品品种的丰富和产品品质的全面提升。
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