T、TSI、THP等，是不同汽车品牌对各自发动机及涡轮增压技术的简称。

　　排量小动力大越来越多车型推出T动力

　　加入T动力家族的车越来越多了。在更高动力、更低排放的需求推动下，涡轮增压发动机正成为越来越多汽车厂商的现实选择。

　　除了老牌的宝马、奥迪、大众等品牌，刚刚上市的东风雪铁龙C4L和即将上市的北京现代全新胜达、东风标致3008，都推出了搭载涡轮增压发动机的车型。

　　优势是排量小动力大

　　涡轮增压的英文名字为Turbo，如果你在车辆的尾部看到Turbo或者T的字样，即表明该车采用的是涡轮增压发动机。

　　目前国内带“T”的发动机主要为废气涡轮增压方式，以大众系为代表。奔驰的C180和老款C200采用的是机械增压方式，通过皮带来增压。“机械增压的好处是低速时响应更快，但高速行驶时能量损失会大于废气涡轮增压。”奔驰东星行技术专家冯卫兵说。

　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。和传统的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的好处是显而易见的——动力比同排量的自然吸气发动机要大得多，油耗却相差不大。

　　以刚上市的东风雪铁龙C4L为例，它有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。其中，1.6L自然吸气发动机的最大功率是86kW，最大扭矩是150Nm，而1.6THP涡轮增压发动机的最大功率达到了120kW，比前者大将近40%；最大扭矩240Nm，比前者大60%。

　　即将上市的北京现代全新胜达，有2.0T涡轮增压和2.4L自然吸气两款发动机，虽然前者的排量小，但功率和扭矩比后者分别大了41kW和110Nm。

　　售价和保养比自然吸气的略贵

　　由于发动机技术不同，涡轮增压车型的售价一般都比自然吸气车型略贵。浙江宝通4S店销售总监孙自强告诉我，以新速腾为例，在配置基本相同的情况下，1.4T车型比1.6L车型要贵1万多元。

　　在后期的养护上，涡轮增压发动机保养价格也会高一些。像大众汽车，对自然吸气车型的保养要求是，前两次每7500公里或一年保养一次，以后每15000公里或一年保养一次；对涡轮增压车型的要求则是，前两次每5000公里或一年保养一次，以后每10000公里或一年保养一次。除了间隔时间更短外，涡轮增压车型的单次保养价格也更贵，“一次小保养要贵200元-300元。”孙自强说。

　　浙江金湖宝马4S店的内训师郑伟平说，宝马车型是一万公里保养一次，不过，由于涡轮增压发动机有冷却器，需要的机油量比自然吸气发动机更大，所以保养价格会略微贵一点。

　　奔驰东星行技术专家冯卫兵表示，奔驰的机械增压发动机靠皮带驱动，所以皮带需要定期（一般为6万公里）更换。