内地股市昨现先高后低的行情，沪综指一度走高至2,190点，逼近逾5个月的盘中高点，最后掉头回落至2,153点报收，倒跌0.69%。沪深股市调整，这边厢的港股临近圣诞节长假期前，也出现较明显的获利回吐压力，亦导致有表现的中资股有所减少。国指成份股方面，中海油田服务逆市涨逾3%，成为表现较突出的中资股。
发改委表示，会继续提倡新能源及节能汽车，一度刺激汽车股上扬，惟依然无法阻止汽车股摆脱劣势。本周所见，广汽及长城汽车分别收报6.73元和23.35元，一周累跌3.86%和5.27%，长汽更是国指成份股跌幅榜中排名第三。
长汽一直被视为汽车板块的强势股，而该股最近由年高位的25.9元水平，高位回落的幅度已近1成，并已先后失守10天及20天线，并仍能守稳于50天线(23.28元)之上，所以现阶段对其后市表现仍未宜看得太淡。
长汽处调整期可趁低吸
长汽为SUV(运动型多功能汽车)龙头企业，受惠于相关品牌的旺销，集团11月汽车销量保持较高的增速，销量达6.8万辆，按年增54.6%，按月亦增11.6%，而累计首11月份销量达55.3万辆，按年增34.2%。据了解，集团明年将推出的全新SUV，因与此前公开展示的H7不同，预计新产品的应市，对提升销情有利。
值得一提的是，中国汽车工业协会刚刚公布了11月份汽车销售数据也显示，SUV市场继续表现一枝独秀。11月SUV产量为17.92万辆，按年增长6.26%，按月十月份则增长13.07%，销量达到18.92万辆，按年和按月分别增长18.02%和15.23%。
长汽今年预测市盈率约12倍，在同业中虽不算便宜，但集团作为高增长企业，股价亦已自高位回调，故已不妨加以留意。可考虑在现水平部署收集，博反弹目标仍睇年高位的25.9元，惟失守22.8元支持则止蚀。
