公交车事关老百姓的出行，一点小问题可能给居民生活带来很大的不便。近日，记者接到居民的投诉，称有两件让他们有些不理解的事情，“电子站牌显示了多条公交线路，为何偏偏就没有我要乘的车？”“小区入住的居民越来越多，可公交站台离得太远，走路要花十几分钟，有的公交车早班车太晚，赶不及上班。”

　　电子站牌只报“自家信息”

　　近日早晨，在人流量比较大的南禅寺（朝阳广场）公交站台，许多等车的人在不停地张望，站台上的电子显示屏不停滚动显示着车辆信息。记者数了一下站牌上的车次发现，站牌上一共有15条线路，而电子显示屏上显示的只有12条，都是市公交公司的线路，而另外3条被“拒之门外”的分别为765、767和788路公交车，这三班车属于新区公交公司。

　　在新交电胜利门站，“6”字头在610、602支和603路都没有显示，这三条线路都属于锡惠公交公司。一乘客告诉记者，本来等车时间就长，看到电子站牌上偏偏没有自己等的车，心里挺窝火。

　　守着三班车，乘车却不容易

　　丰裕园小区在五湖大道和锡南路之间。一期从2003年开始入住，现住有约1000人，二期有1800户，今年4月才入住，居民出行主要靠8路、133路和68路公交车。居民们反映：从小区门口走到8路和133路所在的站台约5分钟，但要穿过车速较快的五湖大道。而走到68路的站台，即使快走也要十分钟。而且，133路的首班车抵达这里是7时47分，让许多8时上班的居民根本等不及，因而只能先坐车到公交三场等厂车或转车，“如果68路能在小区门口设个站就好了。”

　　公交部门：将视情况进行改善

　　“电子站牌是市公交公司做的，我们跟他们不是一家公司。”锡惠公交公司和新区公交公司人士都表示，全市已安装的50块电子站牌是市公交公司出资建设的，运营平台也设在市公交公司，锡惠公交和新区公交并没有共同参与电子站牌的运营，所以电子站牌只收录市公交公司的线路。新区公交公司人士告诉记者：“我们今后可能也会发展电子站牌，但现在还没有计划。”

　　关于丰裕园居民乘车难的问题，市公交公司人士回应，公交路线设置首先考虑客流，须有居住区及配套设施，同时道路情况允许，才能开辟公交线路，此前还要与环卫、绿化、园林等多个部门协商好。近期他们会派人去丰裕园现场调研，根据情况适当延长路线或首末班车时间，或增设站台。