近日，据国内媒体报道，东风雷诺合资项目已上报发改委，该项目投资额将达65亿元，合资公司有望明年成立。东风裕隆副总经理刘忠厚有望出任雷诺在华合资公司总经理。车讯网编辑求证东风内部人士，对方表示暂时未对外公布，但是2013年东风有好几个大项目，敬请关注。虽然对方并未明确表示，但是似乎已经隐约透露好事将近。
此前东风内部曾传出东风雷诺合资公司将借用东风乘用车公司工厂的消息，原因则是为加快进入市场的节奏和降低成本，但雷诺汽车公司首席运营官卡洛斯否认了这一消息，他表示：“雷诺集团已向中国提出给予其在中国建厂许可的申请。雷诺集团希望在中国与东风集团股份合作设立合资公司，雷诺并不仅仅满足于启用一个现有的工厂，而是要建造一座新工厂。”
在今年雷诺中国执行总裁陈国章对媒体告知，雷诺决定与东风汽车合作，但生产资质会借壳三江雷诺（1994年三江航天集团与雷诺合作至今），不会另行申请。
两者言谈的不一致表明了合资工厂或许还未确定，但据业内人士分析，在生产资质审批日益严格的背景下，借壳三江雷诺或将成为最佳选择。
三江航天集团与雷诺早在1994年便已合作，但成立合资公司以来，在市场中并未取得成绩，由于中法双方合作上的不和谐等多种原因，最终于2004年停产，至今并未复产。但股权关系及生产资质却一直保留下来。只有一方收购该公司，才能推进东风雷诺项目。据最新消息，三方正就收购三江雷诺的可行性进行接触，其中东风集团欲收购三江雷诺中三江航天集团的股份，直接达成与雷诺合资的目的。
另外根据之前的消息，东风雷诺项目将落户武汉，未来合资企业将生产的车型包括一款电动车和一款SUV，很有可能是雷诺目前最畅销的车型科雷傲，新工厂年产能将达20到30万辆。
据了解，雷诺方面希望项目能在年底前获批，截至发稿时国家发改委网站并未公开相关批示。但从目前情况以及东风内部人士透露的信息来看，东风雷诺合资项目已上报发改委，推迟至明年获批的可能性较大。
