12月19日消息 据路透社报道，法国汽车制造商标致雪铁龙已经任命了一位来自欧洲宇航防务集团 (EuropeanAeronauticDefenseandSpaceCompany,EADS)的前负责人以及政府顾问加盟该公司的监事会。标致雪铁龙此举旨在兑现承诺，即通过让来自法国政府部门的官员进驻该公司监事会来换取法国政府对该公司提供的救助。

　　标致雪铁龙在当地时间本周二对外发布的一份声明中表示，标致雪铁龙的董事会已经在今年4月就同意递交对EADS前任首席执行官路易加卢瓦的提名，要求其参加年度股东大会。据了解，路易加卢瓦还是法国总统奥朗德的一名高级政府顾问。

　　作为EADS的前任首席执行官以及法国国有企业SNCF铁路的负责人，路易加卢瓦在近期公布有关法国竞争力的报告，称应该削减薪资税的方式提升法国企业的竞争力水平。

　　随着当前欧洲汽车市场的下滑，标致雪铁龙的处境日渐严峻。在今年7月，该公司宣布裁员8500人的方案，并决定关闭一家主要的汽车工厂。但对此法国政府并不满意。

　　法国政府目前对标致雪铁龙并未有持股，但却对其竞争对手雷诺汽车持有15%的股权，成为雷诺汽车最大的股东。

　　据统计资料显示，标致雪铁龙的核心企业业务部门每个月的成本高达1.6亿欧元，该公司正力争结束这种亏损窘境。在旗下融资业务部门Banque PSA的评级遭遇一系列下调所导致的借款成本攀升后，标致雪铁龙不得不向法国政府部门求助，要求对Banque PSA提供金融救助。

　　法国政府随即同意向标致雪铁龙提供185亿欧元的救助，其中包括总额达70亿欧元的国有贷款担保。标致雪铁龙在今年10月同意，将任命来自法国政府提名的代表进驻该公司。

　　知情人士早前就曾透露，法国政府提供的救助以及不断加大的政府干预使得市场对标致雪铁龙和美国汽车制造商通用汽车的结盟并不看好。通用汽车首席执行官阿克森在今年12月13日在接受采访时谈及到对标致雪铁龙的结盟时表示：“这项结盟较为复杂，这主要是因为欧洲汽车市场目前存在的一系列不确定性使得推进这项结盟必须经过仔细慎重的思考。阿克森表示：“我们需要获得优势，但同时也不能出现战略失误来使自己陷入劣势。”