昨日下午，广州市市长陈建华主持召开本届政府第49次常务会，审议并通过《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理试行办法》等多个议题，并听取了广州市家庭垃圾分类处理工作情况汇报。会后的即时新闻发布会上，广州市相关部门负责人就相关议题进行了具体通报，并回答了记者的提问。

　　在昨日的新闻发布会上，市财政局副局长吴国伟通报了《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理试行办法》（以下简称《资金管理办法》）的相关情况。

　　今年7月，广州市政府出台了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》，拿出中小客车增量指标总量的40%，由单位和个人采取竞价方式取得。据了解，竞价收入资金主要来源于两方面：一是单位和个人以竞价方式取得中小客车总量调控增量指标并按规定缴交的竞价款；二是单位和个人未按规定缴交竞价款而不予退还的竞价保证金所形成的收入。

　　据统计，从今年8月份广州市第一次实施中小客车增量指标竞价以来，截至今年11月底，广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金达15092万元。

　　吴国伟说，《资金管理办法》明确了竞价收入资金纳入财政预算管理，实行“收支两条线”。由交通相关部门根据广州市公共交通事业发展情况和竞价资金收入情况，提出资金使用计划和建议，经交通工作领导小组审议后，纳入财政年度预算，按预算编制和管理程序上报市政府。

　　吴国伟表示，根据《资金管理办法》，竞价收入资金将专款专用。竞价收入资金专项用于公共交通事业发展包括8个方面。

　　吴国伟表示，目前，竞价收入资金已有两个计划，一是用于第二种情况的补贴，每购买1辆新能源汽车补贴1万元，具体的情况正在进一步核实申报当中，另一个计划是购置100台新能源公交车，每辆车65万元。

　　吴国伟表示，每年7月1日前，市交通工作领导小组办公室将公布上年度竞价收入资金的使用执行情况，接受社会公众监督。交通、财政、审计等部门也会对竞价收入资金的使用情况进行监督和审计。

　　竞价收入8大用途

　　（一）补助公交车辆更新购置。对购置公交车中使用LNG车辆和纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的节能与新能源汽车给予补贴。

　　（二）对单位和个人2012年7月1日后购置符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车给予补贴。

　　（三）支持公交站场建设和港湾站改造（不含候车亭、站牌等附属设施）、公交专用道建设以及交通拥堵治理和改善项目。

　　（四）支持水上公交码头建设、船舶建造及更新、航道疏浚等水上交通发展。

　　（五）支持轨道交通建设。

　　（六）中小客车总量调控有关成本性支出，包括：中小客车总量调控增量指标竞价委托服务费等。

　　（七）补助公交地铁票价优惠、公交行业综合补贴以及水上交通运营。

　　（八）其他城市公共交通事业发展的相关支出。

　　9528张车牌今日待竞

　　9528张车牌指标今天等你来竞价，这也是广州推行中小客车总量调控新政5个月来，首次出现竞价配置车牌数量环比减少的情况！业内人士分析，此举表明，鉴于前四期竞价及摇号的结果，今后将有越来越多的刚需买车一族，加入到竞价上牌的队伍中来。在今天举行的第五期车牌指标竞价环节中，参与竞价的申请者与可供配置的车牌指标间是否还将维持“僧少粥多”的局面，平均成交价会否延续以往4期竞价持续走低的态势，以及未来会不会有更多申请者有幸以1万元底价成交，将成为3大关注点。

　　据悉，此次竞价个人普通车指标为7977个，单位车牌指标为1151个。在此前举行的前4期车牌指标摇号环节中，个人车牌指标的中签率呈现持续走低的态势，个人申请者的整体中签成功率依次为10人、16人、18人和18人争抢一张车牌。

　　资格审核通过率达94%

　　今天竞价，明天摇号！广州推行限牌新政以来的第五期车牌指标竞价及摇号配置工作将分别于今明两天举行，将有17880张车牌指标供人竞买或摇号。记者昨天获悉，本次车牌竞价和摇号配置结束后，尚未取得上牌资格的单位车牌指标申请编码将归零。需要继续申请者，可以在2013年1月1日零时后重新提交申请。

　　截至12月8日晚24时，系统共受理12月份增量指标申请共118408宗，经审核，其中111383宗通过了资格审核，审核通过率达94%。