广州第5期中小客车指标摇号活动昨日上午举行，共有106355名申请者竞争。最终结果是新能源车的指标申请者100%中签；普通车（单位+个人）的指标申请者与指标比例为14.88∶1，相比上期的17.6∶1，每一个指标的竞争人数反而减少2.72人。需特别提醒的是，从今日起，中签者可开始办理上牌手续。
不少人“满仨月”忘续申请
“今天摇号啊！我都忘了重新申请。”听记者说昨天是第5期车辆指标摇号日，市民刘先生恍然大悟。他告诉记者，自己从今年8月份就开始申请摇号，连续3期都没有摇中，后来就停止申请了。根据有关规定，申请满3个月的，必须重新再申请才有效，而像刘先生这样的情况，因为没有续申请，就等于作废。记者发现，不少市民均忘了续申请。
“我很急着用车，前几天在佛山买了一辆车。”市民张先生却淡定地告诉记者，目前“限外”政策迟迟未出，尽管有车行向他承诺“买车包上牌”，但他还是不动心，“所谓"买车包上牌"，还不是汽车经销商替购车者报名参与竞价，竞价款其实还是购车者自个掏。"羊毛出在羊身上"，划不来。”
前几天，张先生斗胆在佛山市花了100多万元购买了一辆奔驰车，目前在广州行驶畅通无阻，“我准备申请摇号，边摇边等吧，摇中了，就过户。”记者了解到，与张先生有同样想法的人不在少数。
中签者今起可办上牌手续
昨日在摇号现场，本期单位新能源车指标260个，只有32个单位申请，中签率100%；个人新能源车指标960个，只有156人申请，中签率100%；单位普通车指标1531个，个人普通车指标5601个，中签者全部成功产生。普通车指标（单位+个人）的竞争比例为14.88∶1。与上期的17.6∶1相比，每一个指标的竞争人数反而减少了2.72人。据了解，这是广州首次出现普通车指标摇号竞争力下降。
据交通专家分析，本期摇号竞争力下降的主要原因有几方面：一是不少人“满仨月”却忘了续申请；二是由于“限外”政策未出台，不少人持观望态度；三是不少急于用车的人，索性大胆到佛山、清远、珠海等地购车上牌。
此外，广州市中小客车指标调控管理办公室表示，从今日起，中签者可开始办理上牌手续。
