继福田欧辉客车18米LNG陆地航母交付大1路后，60台12米双层LNG新型公交车于11月4日上路运营为北京市市民服务。该批双层客车主要运营在北京特4（国防大学—前门）和特5（香泉环岛—北京南站南广场）公交线路上，这也是北京市带有空调，采用液态天然气作为燃料的双层公交车首次上路运营，结束了北京双层公交车“非空柴油”时代。
此款12米LNG双层新型公交车在设计上延续柴油12米双层车的平台优势，增加适合天然气城市客车的设计元素，在保证安全性的同时，增强维修便利性。在续航里程能力设计方面，本着满足北京公交日常运营条件，配装了450L的LNG气瓶，测算续航里程为：352.9～360.8km。
福田欧辉在新车设计之初首先对北京公交正在运营的双层车走访考察，并参考国内外双层车优势元素，增大前门开度，增强乘客流通性。不仅如此，从车身高度上看：一层车厢高1.75米、二层车厢高1.72米，减少了乘客上二楼弯腰的机会。从座位数量上看：新车车厢内共设座椅65个，比原来的车型增加了13个座椅，可以多装下56位乘客。值得一提的是，在新车一层后部两侧车窗放置两个安全锤，二层两侧车窗放置四个安全锤，供乘客在紧急情况下击碎玻璃，安全锤尾部安有最长可达1.5米的伸缩绳，可有效防止安全锤丢失。
据悉，此批订单也是福田欧辉客车献礼十八大的重要组成部分，到今年年底，福田欧辉客车将会为北京公交集团再次提供58台13.7米的LNG公交车。未来，福田欧辉客车将继续践行低碳环保绿色出行的理念，为客户提供更加人性卓越的产品，为北京城市交通建设提供更加舒适便捷的服务。
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