12月24日，福田汽车2013商务年会盛大召开，每一年的福田商务年会，既是对集团旗下各品牌的一次总结和检视，又是引领商用车行业发展的风向标。在以“质量引领 竞争增长”为主题的福田奥铃国IV新品发布会上， 奥铃CTX 2.8康明斯动力国IV新品、奥铃TX --4JB1TDi 动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力国IV新品以及奥铃中卡国IV新品集结亮相，以超前的技术实力和优异的市场答卷，拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大幕。

　　逆势增长 奥铃连创佳绩

　　2009年至今，福田奥铃销量连续四年在中高端轻卡行业增幅第一，特别是在2011年、2012年整体市场下滑的情况下，奥铃品牌连续两年逆势增长。2012年，在轻卡市场继续低迷的情况下，奥铃品牌年度销量突破7万辆，同比增长13.5%，市场占有率达到30.4%，进一步稳固了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。

　　福田奥铃业务总监赵建民先生致辞

　　奥铃业务总监赵建民表示：“奥铃这些年的发展一直非常快，即便这两年国家宏观调控，GDP增幅放缓，奥铃的发展速度从来没降下来，每年都是两位数增长。而在未来十年内，中高端中轻卡升级换代的趋势不可逆转，这正是奥铃的核心价值观和品牌定位所在，所以奥铃品牌有信心在十二五期间全面超越竞争对手，成为中国中高端中卡、轻卡市场的领军品牌。”

　　据介绍，在各个细分市场中，“全线发力”是奥铃逆势增长的制胜法宝。目前，奥铃的产品结构有奥铃豪华版（TX和CTX）、奥铃捷运轻卡以及奥铃中卡。其中，奥铃捷运与去年增幅不大，固守中档轻卡阵地，而奥铃豪华版，实现同比增长超过20%，成为奥铃增长的核心业务板块。另外，新上市的奥铃中卡也实现了1500台的净增长，为奥铃年度销量贡献了一股力量。可以看出，奥铃在中高端和高端市场显示出了强劲实力。

　　细分市场 把握需求

　　偱迹“奥铃销量奇迹”，与奥铃对市场趋势的把握和用户需求的洞察不无关系。在一手抓“技术革新”，一手抓“用户需求”的营销战略指导下，奥铃在产品品种细化和丰富性上都有了很大拓展。

　　奥铃本部副本部长、奥铃营销公司经理何增礼先生与天津雷沃动力股份有限公司总经理蓝红先生为奥铃TX雷沃动力国IV新品揭幕

　　不仅有适合在城市、城郊、城际、山区、平原等路况使用的物流用车。还按照不同区域的配置，定制了东北防寒车型、西北防沙车型、南方防腐车型、西南爬坡车型。搭载康明斯发动机的奥铃CTX和搭载奥铃4JB1发动机的奥铃TX，以节能环保和可靠耐用为主要特征，极大的满足了对载重量要求不高的日用百货和食品类运输物流需求；奥铃捷运和奥铃TX雷沃动力产品，满足了城郊物流运输所必备的“高速重载”的物流用车需求。而奥铃中卡，则是满足大载重吨位的城际高效物流用车需求。

　　此外，随着城镇化的发展，物流产业分工越来越细，物流产业正逐渐往集约化的方向发展。福田奥铃屡次签单大客户，与多家企业签订战略联盟合作，强强联合、互利共赢，为产品品质的提升、物流行业的发展起到了重要的推动作用。作为战略联盟合作伙伴，福田奥铃将为大客户提供车辆使用、维修保养及驾驶技巧方面的帮助和培训，设立专业团队，为客户做好车辆全生命周期的服务工作。同时，奥铃借助大客户的使用平台，把对产品的使用心得和意见反馈，用于研发和生产环节，并不断的改进产品，为市场提供一流的高品质产品，促进行业整体水平的大幅提升和升级换代。也为奥铃产品技术创新、产品品质升级提供了新契机，最终使广大客户受益。2012年10月，金红叶纸业集团一次性向奥铃订购了1000辆轻卡用于物流配送，此举再创奥铃大客户订单新记录。

　　超前国IV 质领先机

　　2013年，国家环保法规将更加严格，商用车实行国Ⅳ排放标准迫在眉睫。奥铃四款国Ⅳ系列新品的亮相，再次彰显出奥铃品牌在高效节能环保领域的专注成果和技术实力。

　　据了解，奥铃CTX 2.8康明斯动力国IV新品、奥铃TX --4JB1TDi 动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力国IV新品以及奥铃中卡国IV新品虽不是首次亮相，但在2012福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛上，四款新品通过勒芒赛事的历练和品质的见证，给广大用户留下了深刻的印象。

　　商用车实现国IV排放绝不是短期行为可以达到的，是企业技术积累和长期研发投入的最终回报。奥铃率先推出国IV系列新品，实现了产品的“超前”应用。积极践行“绿色科技”、“低碳减排”，倡导中高端中卡、轻卡行业的节能意识，推动了节约型社会的建立，更深刻诠释了“低碳绿色物流”的新趋势。