12月23日，北京现代全新胜达在北京上市，凭借2.0T涡轮增压+直喷发动机，北京现代实现了“T时代”引擎的切换，作为一款全尺寸SUV，全新胜达拥有7座空间，竞争对手瞄准了途观、汉兰达。此次上市的全新胜达包括两种动力系统共九款车型，新车的售价区间为21.98万~30.98万元。
北京现代汽车董事、常务副总经理李峰(微博)为北京现代定下了2013年的主基调：创新跨越、启新十年。看上去口号性的八个字，事实上在跨越100万的年销量、站稳行业第四的目标和进军新产品布局下，北京现代真正要做的是发起“全线总攻”。
北京现代首次涉“T”
新胜达是北京现代引入“T”动力的首款车型，搭载-Ⅱ 2.0T GDI增压发动机和-Ⅱ 2.4L GDI发动机。这两款发动机全部采用全铝合金材质打造，并运用D-CVVT排气可变气门正时技术和缸内直喷技术。
按照尺寸划分，新胜达应属于中级SUV，竞争对手瞄准途观与汉兰达，定位高于紧凑级的ix35。据了解，虽然新胜达是北京现代首款搭载涡轮增压的车型，但2.4L车型仍会是主销车型，而2.0T发动机暂时没有国产，依然采用进口动力系统。
中高端车销量占比将升至36%
北京现代汽车有限公司总经理白孝钦在接受信息时报记者采访时表示，“根据以往的数据，北京现代高端产品总体销量比重不到20%(2010年的数据为25%)。”
据介绍，目前北京现在产品序列中的中高端产品占比已经从以往的18%的销量占比提升至现在的36%的销量占比，2013年北京现代希望将这一比重提升到40%，而到了2014年~2015年北京现代希望在索纳塔以上级别轿车和SUV分类的高端产品销量比重达到50%。
白孝钦透露，“小型SUV肯定会投产，目前已在设计阶段，新车将采用瑞纳平台打造，依然会采用ix命名方式。”
而在渠道方面，白孝钦预计，到2013年，北京现代经销商将拓展至800家，其中包含卫星店在内。从现有数据来看，北京现代目前包括卫星店在内的销售网点数量超过600家。而800家的销售网点就是计划相当于有近20%的增长，主要是在拓展三、四线城市的汽车市场。
