记者从公安部了解到，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）2013年1月1日起正式施行。规定涉及机动车驾驶人考试、驾驶证日常管理、交通违法行为记分等多项内容变化。

　　变化一：小车驾考重实用 突出实际技能

　　为保证新领证驾驶人能够更好的适应实际驾驶环境，新规定对小型汽车考试项目、考试内容进行了调整。其中：

　　——标线替标杆、不少于20%学员考夜路

　　小车场地考试中用标线替换现有的标杆，考试内容更为接近实际生活中常用的倒车入库、侧方停车。道路驾驶技能考试抽取不少于20%的学员进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试，测试学员正确使用远、近灯光等夜间安全驾驶能力。

　　——告别“移库”，场地考试训5考5

　　2013年1月1日后，小型汽车场地驾驶技能考试科目（科目二）考试倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。桩考移库、限速通过限宽门、通过连续障碍、单边桥等现实生活中较少用到的内容将取消。

　　——加考安全文明驾驶常识

　　除大家熟悉的法规、场地驾驶技能和道路驾驶技能外，在驾驶人取得驾驶证前，增考安全文明驾驶常识，重点考核安全文明驾驶要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识，以及爆胎、交通事故后相关处置知识。

　　变化二：大中型客货车驾驶审验更严 实行降级管理

　　新规定加强对大中型客货车驾驶人的日常教育管理，并建立审验教育和降级制度，有醉驾史等不良纪录的驾驶人终身不能申请大中型客货车驾驶证。其中：

　　——提高复杂路况考试要求

　　结合我国重特大交通事故特点，新规定进一步提高了对大中型客货车复杂路况考试要求。在场地考试中增加模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置和窄路掉头等考试项目。场地考试由原来的训练10项、考试6项变为训练、考试均为16项；此外，大中型客车驾驶人实际道路考试里程不少于20公里，牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里。此外，全部实行道路夜间考试和安全文明驾驶考试。

　　——有严重交通违法等情形要降级

　　持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人发生交通事故造成人员死亡、承担同等以上责任未构成犯罪，一个记分周期内有记满12分记录或者连续3个记分周期不参加审验的将被降级。在降级时，只注销当前最高准驾车型的准驾资格，逐级降低大中型客货车驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格。

　　——年审制 无记分免审

　　大中型客货车驾驶人应当在每个记分周期结束后30日内接受审验，审验时要参加不少于3小时的法律法规学习和交通事故警示教育。对一年内没有记分的，可以免于当年审验，不必参加法规等学习和交通事故案例警示教育。

　　此外，新规定对申请大中型客货车驾驶人的驾驶纪录提出了明确要求：有造成死亡交通事故负同等以上责任、有醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

　　据统计，全国现有大中型客货车驾驶人为6208万人，占全部驾驶人的24.24%。2011年，大中型客货车驾驶人有违法记分的1408万人，占全部有违法记分驾驶人的42.5%；全年27起一次死亡10人以上的特大事故中，有24起是在山区等复杂路况和恶劣天气条件下发生的，占81.5%；14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的，占51.9%；21起是由大中型客货车驾驶人肇事引起的，占77.8%。

　　变化三：细化驾驶人实习期管理 提高“新手”的驾驶技能

　　据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。细化驾驶证实习期管理，有助于新驾驶人文明礼让、安全守法驾驶意识和习惯的养成。

　　特别要提醒的是，实习期驾驶人驾车时必须在车身后部粘贴实习标志，以起到提示其他车辆的作用。

　　——增驾也有实习期

　　2013年1月1日以后，除新取得驾驶证的驾驶人外，增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理，实习期一年。在实习期内，驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育。

　　特别要提醒的是，大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年；在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。

　　——“新手”上高速有特殊要求

　　在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。