2012年12月24日，记者从新乡电动汽车产业发展暨新能电动汽车示范运营一周年新闻发布会上了解到，动力电池与电动车产业作为新乡市“十二五”期间重点培育的四大战略性新兴产业之一，目前已取得迅猛的发展。2013年，新乡市政府市将继续大力扶持纯电动车发展。

　　行走在新乡市的街道上，时不时会有纯电动出租车从身边驶过。纯电动出租车车身呈绿色，新乡的工作人员的工服也是浅绿色与翠绿色为主色调，“张总(新乡市新能电动汽车有限公司总经理张辉)认为工服应该为绿色，绿色代表环保。”新能项目总监任翔说。

　　新能公司生产的纯电动出租车于2011年12月20日正式投放市场示范运营，转眼，示范运营已一年。张辉曾经说过：“从投身这个产业到现在，感觉很难。但是，会继续下去。”在2012年12月24日举行的新乡电动汽车产业发展暨新能电动汽车示范运营一周年新闻发布会上，记者感受到的不仅仅是张辉的坚持，新能的坚持，还有新乡市政府对这个新兴产业强有力的支持。

　　“政府做产业，企业做产品”成为新乡市电动汽车发展的标语。新乡市的目标是：“新乡的电池以及电动车产业要成为中原经济区同行业的领跑者。”经过将近三年的摸索，业内将“车电分离、换电运营”的商业模式称为“新乡模式”。

　　提到2012年8月，国家科技部在杭州举行的国际电动汽车博览和商业模式探讨会上新能汽车的表现时，新乡市工信局局长张树敏自豪地说：“值得一提的是，杭州的探讨会上，只有新乡和山东临沂两个非试点城市参加。而且，在杭州到嘉兴80公里的拉练活动中，只有新能的汽车往返无障碍。我们把移动换电站(车)布置在嘉兴，新能电动车经过5分钟换电就返回杭州。其他的车辆需要在嘉兴充电4小时后才能返回。”

　　“新乡模式”使新乡市政府与企业“看到了电动车产业的希望”。“新乡市政府则对电动汽车产业发展加大扶持力度，政府每年安排5000万资金用于支持产业发展。同时，2012年，新乡政府提供资产总值达1.3亿元的研发大楼，和河南师范大学提出‘政产学研’合作机制，依托河南省动力电源及关键材料工程技术研究中心联合组建‘河南(新乡)电池研究院’，围绕电池、电池材料及电池管理系统等展开全方位的研究，使之成为电池行业发展的助推器。”张树敏说。

　　张树敏表示，2013年，新乡市对电动汽车的发展重点放在公务车、租赁车以及网络建设方面。“明年，新乡市将进一步扩大电动车示范运营范围，政府将采购40辆纯电动车作为公务用车。”

　　据了解，新乡市将积极实施三网(城市、城乡、城际换电网络)建设，到2013年底，实现全市范围内电动车换电无障碍。同时，积极打造“中原城市群充换电网络”，力争用3-5年时间，在郑州、新乡、开封、焦作、洛阳等城市建设50座移动式充换电站，逐步建成城市、城乡、城际三级换电网络。

　　张局长说：“在新乡市发展电动汽车产业是新乡市委、市政府结合新乡实际做出的决定。虽然，新乡并非示范城市，但是，我们不等不靠，坚定信心，力争通过3到5年的努力，将新乡电池及电动车产业打造成为国内一流的集研发、生产、贸易为一体的千亿元的产业基地。”