修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)于2013年1月1日起正式施行。包括机动车驾驶人考试、驾驶证日常管理、交通违法行为记分等多项内容发生了变化，并且，无论从驾照考试到开车上路驾都将遵循新的规定。

　　为防范严重交通事故，提高了记分分值，记分项由38项增加至52项，并且对于交通违章的处罚力度也大大加强，。

　　一次记12分项目增加

　　新规规定，一次记12分的有未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌、驾驶与准驾车型不符的机动车等11项违法行为，比原来多了5项。

　　驾驶机动车违反道路交通信号灯通行、在高速公路或城市快速路上违法占用应急车道行驶等14项违法行为一次记6分，也比原来多了5项。

　　从中可以看出，新交规将重点打击超速、超载、闯红灯、高速公路违法停车、违法占道以及无牌、遮牌等涉牌违法行为，而这些都属于容易引发交通事故或严重妨碍交通秩序管理的违法行为。

　　罚款项目增加

　　新规中，对于罚款项目也有变化。机动车驾驶人补领机动车驾驶证后，继续使用原机动车驾驶证的，处二十元以上二百元以下罚款；在实习期内驾驶机动车不符合第六十五条规定的，处二十元以上二百元以下罚款；驾驶机动车未按规定粘贴、悬挂实习标志或者残疾人机动车专用标志的，处二十元以上二百元以下罚款；持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，未按照规定申报变更信息的，处二十元以上二百元以下罚款；机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，采用隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的，处二百元以上五百元以下罚款；机动车驾驶人身体条件发生变化不适合驾驶机动车，仍驾驶机动车的，处二百元以上五百元以下罚款；逾期不参加审验仍驾驶机动车的，处二百元以上五百元以下罚款。

　　市交警支队表示，这些变化，凸显了机动车驾驶人的法律责任，强调了驾驶机动车上路的严肃性。

　　“最严交规”得到广泛支持

　　虽然新交规被称为史上“最严交规”。但从舆论和网络反映看，新规得到了广泛支持，“还是严点好”正在成为普遍共识。

　　人民网发表评论，认为交通新规坚持从严管理，不论是考证门槛提高、更加注重路面驾驶实践，还是违规处罚力度加大，或者是“新手肇事倒查发证民警责任”、“实习司机上高速须有老司机陪驾”等规定，其目的都是为了提升驾驶员素质、规范驾驶员行为，从源头上减少“马路杀手”的数量，降低事故发生的概率。称维护交通安全的一项治本之策。

　　《羊城晚报》也对新交规的出台予以肯定，不管是新手也好，老手也好，只要严格遵守交规，交通事故的发生概率就会大大降低。对于新手要从初始教学的驾校和考试关节就严格把关。对于一些虽有多年驾车经验，但还是视交通法规如儿戏，怀有侥幸心理漠视交通安全的驾车人则要予以严惩。因此，从这个角度来讲，新交规越严，交通越安全。只有严苛立法，从严执法，方能杜绝交通意外的隐患，方能还广大市民百姓以交通出行的平平安安。

　　《南方都市报》评论认为，现在不少有车族都饱受交通拥堵之苦，身处车龙中的我们，有时会觉得这车堵得莫名其妙，没发生事故也没有管制，仅仅是一个小路口不文明的并线抢道行为，就能让后面排上长长的车龙。对于“汽车病”，简单的限牌不会有积极的效果，要实现城市交通改善和个人出行用车需求的统一，要从加强交通管理和改善道路设施两个方面着手。而“史上最严交规”则是加强管理的开始，由此形成良性发展的汽车社会，不论是公众还是汽车业界，都是得以持续发展的王道。