据美国《沃兹汽车》（Ward's Auto）日前报道，力帆汽车计划在埃塞俄比亚再建一座整车厂，在原有的工厂基础上将产能翻倍，预计新工厂2013年将投产。据悉，目前力帆已在埃塞俄比亚投资1000多万美元，预计今年累计投资将达3000万美元。除了建设新工厂，力帆还准备增加4S店数量和售后服务站升级等。

　　力帆集团进出口公司非洲地区主管、力帆埃塞俄比亚副总经理田茂瑜（Roger Tian）表示，力帆汽车在埃塞俄比亚需求增长很快，过去3年间平均年增幅为30%，预计到2013年将提高到40%至50%，因此力帆计划在该国再建立一座工厂，并在明年投入生产运行。

　　田茂瑜称，非洲油价相对较低，近年来开放力度不断提高，人民币在当地购买力较强；力帆即将启动全新工厂的兴建工作，目前已经进入选址阶段；新厂所产的车型除了力帆520、620自动挡外，未来力帆320、丰顺微车，都将陆续引入埃塞俄比亚生产，今年5月引入的X60跨界车也将投产。

　　田茂瑜称，当前力帆占据埃塞俄比亚汽车工业70%的产能，目前年产能为3,000辆，新工厂明年投入生产后，初步产能在1,500-2,000辆之间，未来可将力帆在该国总产能从数千辆提升一个数量级，达到万辆级别。至于具体的产能要依据工厂的面积来设计，力帆正在与当地政府协商。整车厂入驻后，力帆汽车的配套商也开始陆续到当地布局。力帆指出：“当地政府对力帆非常重视，承诺在政策、土地使用等方面全力支持力帆。这为力帆以埃塞俄比亚为桥头堡，挺进东非市场提供了保证。”

　　力帆在埃塞俄比亚发展概况：

　　力帆从2007年开始在埃塞俄比亚销售车辆，与首个在当地组装车辆的车企Holland Car合作。2009年双方开始各自独立运行。

　　2010年2月，力帆埃塞俄比亚独资工厂首款520轿车下线。与此同时，力帆引入直营店扬帆汽车，开始在当地打造自己的营销体系。如今，原来的工厂产能已难以满足市场需求。

　　在埃塞俄比亚市场，一辆力帆520售价为288,000埃塞俄比亚比尔（Birr），约合15,900美元，或者人民币99,000元。根据不同配置可能在1.5至2.0万美元之间浮动，约合人民币10到15万元，而其国内的报价仅为5万至6万元人民币之间。