诸多豪华品牌都将中国视为最重要的市场之一，然而在华高端形象的建立则不是朝夕之事。对于长安PSA来说，为了把DS这个标致雪铁龙集团旗下的豪华品牌更好的实现在华本土化，其在国产之后将会效仿雷克萨斯等日系高端品牌，采用更为“中国化”的名称——谛艾仕来命名，主动去适应在华发展的环境与需求。

　　DS将开启在华本土化进程 仿效雷克萨斯等日系豪华品牌

　　于今年6月份正式进入中国的DS品牌不可谓不强势，短短两个月的时间带来3款车型证明了长安PSA有着足够的诚意和信心。然而与此同时长安PSA也非常清楚，想要在中国市场抢占豪华车市场的份额，决不是把经销店装潢成极具奢侈感这么简单，让国人能快速接受才是未来家喻户晓的前提。长安标致雪铁龙执行副总裁应展望表示：“DS在欧洲不仅悬挂雪铁龙LOGO，与雪铁龙产品也是同网销售，这种情况在欧洲人能理解，但在中国长期来讲还不能接受，而在品牌LOGO方面未来你们会看到一些变化。”

　　其实这样的本土化调整已经成为了日系厂商打造豪华品牌在华形象的重要方式，目前仅有的三大日系豪华品牌——讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪均经历过这个阶段。

　　Acura在没有以官方身份进入中国之前的中文名为音译过来的“阿库拉”，而在正式引入中国后取了个更为“中国”的名字——讴歌，其也成为了诠释品牌形象的重要“法宝”；Lexus作为进入中国最早的日系豪华品牌，其“凌志”的中文名称已经在当时有着非常不错的知名度，然而在2004年6月8日，丰田汽车公司宣布将中国市场使用多年的凌志商标改名为雷克萨斯，这其中的缘由除了注册商标的问题，丰田汽车公司中国事务所总代表服部悦雄还解释到：“此举是为了将Lexus打造成像凯迪拉克这样的国际知名品牌。”。而作为Infiniti，这个以北美市场为核心的豪华品牌也为在华本土化进程做了很多工作，如今“英菲尼迪”已经有了十分成功的品牌形象。

　　看似只是一个中文名称，但“谛艾仕”这个名字势必会为DS品牌带来更多的中国元素。就此问题网通社也与长安标致雪铁龙DS事业部公关传播总监李岷雪进行了沟通，她表示：“DS将会迎来全新的中文名称，而时间点则定在了实现国产化的时候。”不难看出，将于明年第二季度国产的DS5将成为DS在华采用全新中文名称的首款车型。

　　而作为经销商来说“DS”这个名称对完成销量目标很难起到促进作用，一位DS品牌经销商销售人员向我们表示：“很多顾客都会觉得雪铁龙就是几万到十几万的车，对前脸同样挂这个标的车型很难联想到豪华车，而DS这个名字也有些水土不服。”很显然，DS更换名称并强化品牌宣传在现阶段显得尤为重要。

　　DS国产后更名“谛艾仕” 三款车型专为中国推出

　　当然，在完成品牌建设的同时专为中国设计研发的车型也是必不可少。DS品牌与雪铁龙类似于奥迪与大众的关系，其目前的三款产品DS3、DS4、DS5均为两厢车型，针对中国消费者购买豪华品牌轿车更喜欢三厢车型的需求，DS专门为中国消费者设计“加长”版的三厢车型。在今年的巴黎车展上雪铁龙全球总裁Frederic Banzet先生在接受网通社采访时曾表示：“DS品牌将在2015年在中国达到20万辆的年销量，为了完成这一目标将专门为中国市场量身开发三款新车，其中两款为三厢A+和B+级轿车，另外一款则为紧凑型SUV。”

　　中国豪华车市场虽然有着其他市场无法比拟的潜力，但对于品牌的重视则是这个市场的一大特殊性。长安PSA在带来DS品牌的同时看来并没有“揠苗助长”，稳扎稳打的从品牌形象入手体现出了这个汽车企业的成熟。