德国《世界报》日前采访了宝马CFO弗雷德里奇艾希纳（Friedrich Eichiner），后者表示，中国市场上所销售的宝马车辆大量零部件来自于德国，因而中国等海外市场销量增长有利于德国本土受益。
对于“未来市场主要在德国之外”的说法，艾希纳表示，总体趋势将顺应市场变化，宝马将在德国以外兴建更多工厂，但预计德国本土不会损失就业岗位，德国国内工人仍将受益于海外市场的增长。其举例称，在中国当地生产和销售的宝马车辆有相当大比例的零部件采购自德国。此外，宝马7系等高档豪华车只在德国生产，同样将有利于本土。
中国市场目前是宝马集团第二大市场，以及宝马品牌最大单一市场。11月份宝马集团在中国大陆销量为31,090辆，去年11月19,155辆，同比增幅62.3%。11月份MINI品牌在华销量从去年的1,255辆同比增长66.1%至2,085辆；宝马品牌从去年的17,900辆同比增长62.0%至29,000辆。1到11月份，宝马集团在华销量295,974辆，去年同期215,023辆，同比增长37.6%。其中宝马品牌接近275,000辆，同比增长近3成。
在提及市场预期时，艾希纳预期指出，2013年中国车市将继续保持增长，按照官方GDP增速8%为基础，汽车行业的表现也将反映出宏观经济的上行态势。
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